Ducati hat seine neuesten RS -Edition, das 2026 -Diavel V4 RS, und zumindest auf dem Papier das aufregendste RS -Modell der Bologna -Fabrik aus der bisher aufregendsten RS -Modell ausgerichtet.
Desmosederici Stradale Power
Im Herzen des Diavel V4 Rs steht das 1.103 ccm Desmosierte Stradale V4, eine Einheit, die aus Ducatis MotoGP -Programm abstammt und für Fahrräder wie Panigale und Streetfighter V4 gefroren ist. In dieser neuesten Form produziert es 179 PS bei 11.750 U / min und 88 Pfund Ft bei 9.500 U / min, gepaart mit einem STM-EVO-SBK-Trockenkupplung und Ducatis neuestem Quick Shift 2.0-System.
Die endgültigen Antriebsverhältnisse sind einzigartig für die RS, die das Beste aus dem Motor in den unteren Zahnrädern herausholen. Ducati behauptet, dass dieses Setup in Kombination mit seinem neuen Ducati -Startsystem in Kombination in 2,5 Sekunden, wenn das Fahrrad von Marc Márquez getestet wird, in Kombination von 0–62 Meilen pro Stunde erreicht hat. Es gibt jedoch keine Garantie, dass Sie diese Zahl übereinstimmen können.
Chassis und Laufausrüstung
Der RS verwendet den Desmosierungmotor als gestresstes Mitglied mit einem leichten Aluminiummonocoque-Rahmen, einem einseitigen Aluminiumschwingung und geschmiedeten Aluminiumrädern. Die Aufhängung erfolgt von vorne und hinten vollständig verstellbarer Öhlins -Kit, während das Bremsen von riesigen 330 -mm -Scheiben mit Brembo -Stylema -Radialzildern vorne und einer Scheibe von 265 mm hinten behandelt wird.
Die Reifen sind Pirelli Diablo Rosso IVs, einschließlich eines massiven Abschnitts von 240/45, der Gesamtpaket auf dem Standard-Diavel V4 dank geschmiedeter Räder, Kohlefaserkörper und einer Lithium-Ionen-Batterie rund 3 kg spart.
Elektronik- und Fahrerhilfen
Die Elektronik wird durch eine Bosch -IMU mit drei Strommodi (hoch, mittel, niedrig) und vier Reitmodi (Rennen, Sport, Touring, nass) überwacht. Der Rennmodus ist eine Premiere für die Diavel -Linie. Ducati -Traktionskontrolle, Ducati -Wheelie -Steuerung, Kurvenverbesser, Ducati Quick Shift 2.0 und das Ducati -Leistungsstartsystem sind alle Standard.
Der 5-Zoll-TFT-Armaturenbrett enthält RS-spezifische Grafiken, einschließlich eines Displays, das den Panigale- und Streetfighter-Track-Info-Modus im Rennen nachahmt. Das Fahrrad zeichnet auch 0–100 km/h und 0–200 km/h ab.
Styling und Details
Der Diavel V4 Rs erhält eine dedizierte RS-Lackierung, Kohlefaser-Kotflügel, Lufteinlässe und den Abstand sowie eine rot gestrichene Brembo-Bremssättel, Titan-Auspuff-Tipps und lasergepackte Abzeichen. Der RS ist standardmäßig ein Einzelsitzer, obwohl im Kit ein Sozius-Sitz und eine Fußstütze geliefert werden.
Geschmiedete Räder mit einem von Sportwagen inspirierten Fünf-Speichen-Design tragen zum Aussehen bei, während die nummerierte Serieplatte auf dem Zylinderkopf jedes Fahrrad eindeutig identifizierbar macht.
Preis und Verfügbarkeit
Der Diavel V4 RS wird ab Dezember 2025 in Europa mit anderen Märkten, einschließlich der USA, nach Januar 2026 erhältlich sein.
Die Preisgestaltung zum Zeitpunkt des Schreibens ist TBC.
