Ein Projekt zur Erleichterung des Verkehrs in Staffordshire durch bessere Verknüpfung des M54 und M6 wurde von Lillian Green, dem parlamentarischen Unterstaatssekretär des Staates für die Zukunft der Straßen, als „No-Brainer“ beschrieben.
Vor mehr als einem Jahrzehnt vorgeschlagen und zuvor im Frühjahr 2024 abgeschlossen geworden, würde die Link Road die Tatsache beheben, dass es keine direkte Autobahnverbindung zwischen dem M54 und dem M6 North oder dem M6 -Maut gibt.
„Der aktuelle direkte Zusammenhang vom M54 zur M6/M6 -Maut ist der A460, der durch die Dörfer Featherstone und Shareshill durchläuft“, stellte ein Regierungsbericht aus dem Jahr 2017 nach öffentlicher Beratung zu dem vorgeschlagenen Link fest. „Der A460 erleidet aufgrund großer Verkehrsvolumina erhebliche Überlastung und hohe Unfallraten. Die Reisezeiten werden in den Spitzenzeiten nahezu verdoppelt, und es gibt auch Probleme mit der Luftqualität in den Dörfern und entlang der Route.“
Green sagte auch, dass die Verbindung den Verkehr auf der nahe gelegenen A5 und A449 reduzieren würde.
„Es muss ein echtes Ärgernis für Menschen sein“, sagte Green zu BBC Shropshire. „Die M54- und M6 Link Road werden 80 Prozent dieses Verkehrs von der lokalen Straße und auf diesen engagierten Link bewegen. Also bringt sie Menschen aus Orten wie Telford und Wolverhampton, die in der Lage sein werden, den M6 direkt auf und ab zu gehen, ohne sich auf die Einheimischen zu beeinflussen.“
Das Projekt wurde zuvor auf eine Kosten von 200 Millionen Pfund geschätzt. Green sagte nicht, ob das noch der Fall ist. Sie gab auch keinen Hinweis darauf, welche der ursprünglich vorgeschlagenen Routen tatsächlich ausgewählt werden würden.
„Wir haben nationale Autobahnen, die jetzt sehr hart arbeiten, um die Kosten zu füllen, den Zeitplan auszuarbeiten und einen Lieferpartner zu ernennen“, sagte sie gegenüber BBC Shropshire. „Alles, was als Teil der Anlagestrategie der Straßen bestätigt wird, die wir vor Ende März nächsten Jahres veröffentlichen werden.“
All dies kommt, als Green über 40 Hauptprojekte in Großbritannien überprüft hat, um ihre Lebensfähigkeit zu bestimmen.
„Wir müssen uns einen ehrlichen Blick auf einige der Versprechungen werfen und in Verbindung mit den lokalen Behörden, die wir leisten können, zu liefern können“, sagte sie.
