Fahrräder, die fast 40 Jahre alt sind, bleiben normalerweise nicht ungenutzt, aber das ist der Fall, dass dies noch immer mit Yamaha XT500 in Kisten-Fresh ist.
Dieser Vintage XT500 wurde zunächst für den französischen Markt gebaut und an den Pariser Motorradhändler Leuridan Motos et Cycles geliefert.
Yamaha stellte 1975 den XT500 vor, wobei die Produktion auf dem Modell bis 1989 fortgesetzt wurde. Dieses spezielle Modell, das als Ausgabe von 1986 angenommen wird, soll am 18. Oktober in München unter den Hammer gehen.
Es wird von einem Einzylinder-, Vier-Takt-499-cm3-Motor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Getriebe kombiniert ist. Das gleiche neue Fahrrad muss immer noch null Kilometer auf dem Kilometerzähler lesen, und muss sich einer strengen Baugruppe unterziehen, bevor es geritten oder höchstwahrscheinlich als Sammlerstück aufbewahrt werden kann.
Der Scheinwerfer, die Drehsignale, der Kilometerzähler und der Lenker müssen alle am Fahrrad montiert werden, ebenso wie der Vorderreifen. Zum Glück werden alle benötigten Teile bereitgestellt, wie Sie aus den folgenden Bildern sehen können.
Die Yamaha XT500 von 1986 enthielt zwei hintere Stoßdämpfer, Langzeitgabeln sowie vordere und hintere Trommelbremsen. Knobige Reifen unterstützen die 21-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterräder des Fahrrads.
Der Yamaha XT500 dominierte frühe Versionen der aufstrebenden transafrikanischen Kundgebungen, die Ende der 1970er und frühen 1980er Jahre wie Paris-Abidjan-Nice und Paris-Dakar stattfanden. Das Fahrrad wurde erstmals 1988 registriert, obwohl er die Straße bisher nie gesehen hatte.
Laut RM Sotherby liegt die Schätzung des Fahrrads zwischen 15.000 € (13.000 €) und 25.000 € (21.500 GBP).
