Dokumente sind online aufgetaucht, was darauf hindeutet, dass ein neuer Honda in Arbeit sein könnte, wobei Patente scheinbar auf eine elektrische Feuerwehrlade hinweisen.
Kürzlich wurden Patente bei JPO für die Ankunft eines neuen CB1000R E-Clutch-Modells eingereicht, das möglicherweise dazu führen könnte, dass die CB1000-Hornet in Zukunft die gleiche Behandlung erhält. Anschließend tauchten mehr Patente in Bezug auf ein Elektrofahrrad mit kleiner Kapazität auf, basierend auf dem in Indien erhältlichen Honda Shine.
Aber wenn diese jüngsten Dokumente in der Tat wahr sind, könnte dies das größte Lot sein, da eine elektrische Feuerwehrung Honda im Segment Electric Superbike etwas bahnbrechend zu einer bahnbrechenden Präsenz verleihen würde.
Wo dies besonders interessant wird, ist, dass Honda einst das Mugen Shinden Race -Projekt auf der Isle of Man im Rahmen der Kategorie TT Zero unterstützt hat. Die japanische Marke war sechs Jahre in Folge von 2014 bis zum Unterricht im Jahr 2019 siegreich.
Und basierend auf diesen Patenten gibt es Ähnlichkeiten zwischen dem Bau des Mugen Shinden -Fahrrads und dem fraglichen elektrischen Feuerblatt.
Die offensichtlichste Ähnlichkeit zwischen den beiden ist der Motor und die Getriebe, die beide sehr weit zurück positioniert sind. Die letzte Inkarnation des Mugen Shinden setzte einen ähnlichen Look an, der mehr Platz im Chassis für Batterien und Elektronik schafft. Es ermöglicht auch einen längeren Schwingen und einen kürzeren Radstand.
Aber im echten Honda -Stil zeigt das neue Patent eine weiter entwickelte Vorstellung davon und präsentiert dabei ein Bild des Motors, des Schwingens und der Hinterradaufhängung in einer einzigen Einheit.
Dies bedeutet, dass es auf modulare Weise an verschiedene Chassis -Designs verschraubt werden kann. Über dem Motor befindet sich ein Stoßdämpfer und ist zentral in die Schwingung integriert.
