Die neuen Volvo -Autos und SUVs in den australischen Ausstellungsräumen im Jahr 2025 und darüber hinaus, um das Tesla Model Y, Audi Q5, BMW i5 und mehr anzutreten!
Mit einem Ruf für kastenförmige Styling, Brown-Farbe und eine allgemeine Verbindung mit Geographie-Lehrern, die weit in die Geschichte des Unternehmens eintauchen, hat Volvo hart daran gearbeitet, einen neuen Ruf als elektrische Marke mit einem europäischen Namensvetter zu entwickeln.
Ursprünglich planen, eine anzubieten Allelektrische Aufstellung bis 2030Volvo plant nun, dass 90-100 Prozent seiner Fahrzeuge entweder spezielle Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybriden sind, wobei die restlichen 0-10 Prozent der Fahrzeuge milde Hybride sind.
Es ist unwahrscheinlich, dass Volvo jemals eine neue Fahrzeugplattform für dedizierte Verbrennungen entwickelt. Angesichts der instabilen EV-Verkäufe erhalten viele ausgehende milde Hybrid-Volvo-Autos eine kosmetische und/oder technologische Überholung für eine Wiederveröffentlichung von 2025.
Offensichtlich hofft Volvo sich zu sichern Zwischenverkäufe Während sich der globale Markt selbst komponiert und die elektrischen Angebote der Marke mit offenen Armen akzeptiert.
XC90 – Facelift
Fahrzeugtyp: Großer Premium -SUV, MHEV / PHEV
Start: Mai 2025
Volvo hat bestätigt, dass sein großes Flaggschiff -SUV, der XC90, im Mai 2025 ein erhebliches Facelifting erhalten wird.
Volvos umfassendes Facelifting deckt sowohl das Innere als auch das Äußere des XC90 ab, wobei wichtige Upgrades wie EX90 inspiriertes Außenstyling, eine neue 11,2 Zoll Zentraler Touchscreen und vertikale Luftschlitze, die ein überholtes horizontales Armaturenbrett schmücken.
Der XC90 erhält auch neue Standardausrüstung sowie adaptive Dämpfer und optional Luftaufhängung Dadurch werden die Fahrzeugfahrhöhe automatisch an die Fahrverhältnisse angepasst.
Die Luftaufhängung hat eine maximale Reise von 40 mm oder 20 mm.
Der überarbeitete Volvo XC90 wird weiter 70 km (WLTP) der reine EV-Fahrteile.
Erwartete Preisgestaltung zwischen zwischen dem Bereich 100.000 – $ 130.000 Basierend auf dem aktuellen MSRP für ausgehende Modelle.
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Volvo XC60 – Aktualisieren / Facelifting
Fahrzeugtyp: Mittelgroße SUV, MHEV / PHEV
Start: August / September 2025
Volvo hat bekannt gegeben, dass sein globaler Bestseller XC60 ein umfassendes Upgrade sowohl auf das Außenstyling als auch auf das Innenarchitektur erhalten wird.
Anstatt ein neues „Grund -up“ xc60 zu bauen, wird das Modell a sein stark überarbeitet Version der aktuellen Generation, die 2017 weltweit auf den Markt gebracht wurde.
Das 2026 -Facelift des Volvo XC60 verfügt Drei neue Farben: Forest Lake (ein stark gedämpftes Grün), Aurora Silber und Maulbeerrot.
Im Inneren gewinnt der XC60 neue Cupeholder und ein upsistizes 11,2 Zoll Infotainment-Bildschirm (zuvor 9,0 Zoll), das eine schnellere Verarbeitung und bessere Grafiken verspricht.
Leser mit Kree-Eyed werden feststellen, dass dieser XC60 der zweiten Generation bereits im Jahr 2021 eine Überarbeitung durchlaufen hat. Die Hauptänderungen am Infotainment-System und verschiedene Kosmetika waren.
Das bevorstehende Facelift wird darauf abzielen, den XC60 gegen Premium-mittelgroße SUV-Konkurrenten wettbewerbsfähig zu halten, vor allem BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLA, Mazda CX-60 und mehr.
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Volvo ES90 – neues Modell
Fahrzeugtyp: Große Premium-Limousine, elektrisch
Start: Ende 2025
Australiens großer Limousinenmarkt ist weit entfernt von den einst unaufhörlichen Umsätzen von Ford Falcon, Holden Commodore und Toyota Camry. Weitgehend überschattet vom wachsenden SUV 11,6 Prozent der Verkäufe im Jahr 2024.
Aber Volvo glaubt, dass seine neue ES90 -Dedizierte elektrische große Limousine immer noch seinen Platz im Ausstellungsraumboden hat. Es ist Geheimnis? Es ist kaum eine Limousine. Der ES90 hat Designelemente von Sowohl SUV als auch Schrägheckmit einem fünftürigen ‚Liftback‘-Design direkt aus den frühen 90ern.
Der fünf Meter lange ES90 verwendet Volvo’s ausgehende „SPA2“ -Anto-800-Volt-elektronische Architektur und wird voraussichtlich in drei Trimmklassen starten:
Ein Basismodell 245 kW/480nm RWD mit 88 nutzbarer KWH-NCM-Akku, 650 km WLTP-Bereich und 20-80 Zeit, Mid-Spec 330 kW/670 nm AWD mit 102 kWH NCM-Akku und 700 km WLTP -Bereichund Reichweite von 500 kW/870nm AWD -Leistung.
Die größten Konkurrenten der ES90 in Australien sind die 155.900 US-Dollar BMW i5 und 135.200 US-Dollar Mercedes-Benz EQE. In Großbritannien kostet das Basismodell ES90 £ 69.150, was ungefähr ungefähr ist AUD $ 140.000aber die Preisgestaltung wird wahrscheinlich lokal variieren.
Ex30 Cross Country – Einzigartige Modellvariante
Fahrzeugtyp: Kleine Offroad-fokussierte SUV, elektrisch
Start: August 2025
Der kompakte elektrische SUV von Volvo-der Ex30 erhält erhöhte Suspension, Allradantrieb und optionales All-Terrain 18 Zoll Reifen in der charakteristischen „Cross Country“ -Regel.
Volvo, der um einen unverwechselbaren und typisch schwedischen Design -Brief ausgestattet ist, behauptet, der Ex30 CC sei das perfekte Auto, um die einzigartigen Wälder und Eisseen von Luleå zu erkunden.
Volvo behauptet einen kombinierten Bereich von 427 km WLTP für seinen offroad fokussierten Ex30 CC. Eine beeindruckende Leistung für einen Doppelmotor, Allradantriebsstrang mit 315 kW und 543 nm.
Der Ex30 CC verwendet einen 65 kWh verwendbaren NMC -Akku. Der kombinierte Verbrauch wird zitiert als 15 kWh/100 kmmit einer schnellen 158 -kW -DC -Gebühr, die voraussichtlich 28 Minuten dauern wird.
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Volvo EX60 – neues Modell
Fahrzeugtyp: Mittelgroße SUV, elektrisch
Start: 2026
Der Volvo EX60 hat sicherlich eine schwierige Handlung zu folgen. Volvo beabsichtigte ursprünglich den EX60 bis vollständig ersetzen Das meistverkaufte XC60 und dient als neuer Luxus-SUV der schwedischen Marke.
In letzter Zeit haben sich der globale Appetit auf EVs verlangsamt, und Volvos Versprechen zur Elektrifizierung hat einen Teil seines anfänglichen Bisss verloren. Volvo plant nun, den EX60 zu vermarkten neben dem XC60 Als mittelgroßer EV -SUV, der zwischen EX40- und EX90 -Elektrik schlägt.
Wir gehen davon aus, dass der Ex60 von Volvo im vierten Quartal oder im vierten Quartal 2026 auf den Markt kommt. Die australischen Starts Anfang 2027 folgen. Die größten Konkurrenten werden das Tesla-Modell Y und Audi Q6 E-Tron sein.
Im Großen und Ganzen bleibt der Antriebsstrang von Volvo Ex60 ein Rätsel. Was bekannt ist, ist, dass der EX60 einen neuen „SPA3“ Premiere haben wird Modulare elektronische Architektur Plattform. SPA3 wird auch als Untermauer von zwei zusätzlichen unbestätigten Modellen für 2027 dienen.
Volvo hat zusätzlich enthüllt, welche Art von Sicherheitsgurt der EX60 verwendet wird. In einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung detaillierte Volvo stolz die neuen AI -adaptiven Sicherheitsgurte, die die EX60 debütieren und an alle zukünftigen Volvo -Modelle geeignet sein wird.
Mehr lesen: Sicherheitsgrenze für Sicherheitsgurt: Volvo’s neue Software -Updatable -Gürtel zum Debüt auf EX60 Electric SUV
Volvo EM90 – neues Modell
Fahrzeugtyp: Premium People Mover, elektrisch
Start: Unbestätigt
Der Volvo EM90 erinnert sich daran, dass die schwedische Firma jetzt Chinas Geely gehört. Es hat eine bemerkenswerte Ähnlichkeit mit dem Zeekr 009, der auch unter der Marke Geely Eltern verschachtelt ist.
Auf dem chinesischen Markt zeigt das EM90 a 200 kW Heck-Elektromotor und 116 kWh Batterie, die in 30 Minuten von 10 bis 80 Prozent schnell geladen werden können.
Trotz seiner 2763 kg Bordsteingewicht, Volvo, behauptet, der EM90 habe einen Bereich von 738 km, obwohl er zugegebenermaßen von der fernen Realität von CLTC -Teststandard gemessen wurde.
Weitere Headliner-Merkmale des EM90 sind ein Interieur von Sechssitz-Stühlen, 21-Sprecher-Bowers und das Wilkins-Soundsystem, 15,4-Zoll-Infotainment Touchscreen und Volvos Premium „Thor’s Hammer“ -Pear -LED -Scheinwerfer.
Der australische Markt für Chauffeur -Luxus -Menschen Movers ist im Vergleich zu China mikroskopisch. Sein das das $ 135.900 Zeekr 009 verkauft rund 7 Einheiten pro Monat. Es scheint sehr unwahrscheinlich, dass sein Volvo EM90 Twin jemals australische Ausstellungsräume sehen wird.
Volvo XC70 – neues Modell
Fahrzeugtyp: mittelgroßer SUV, PHEV
Start: Unbestätigt
Vorbei sind die Tage des schrulligen, offroad-fokussierten und unapologetischen Wagens. Volvos neu bekannt gegebener XC70 ist ein Plug-in-Hybrid-mittelgroßer SUV mit einem beeindruckenden 200 km (CLTC) des EV -Antriebsbereichs.
Der neue XC70 von Volvo basiert auf einer brandneuen „skalierbaren modularen Architektur“ -Plattform, die um eine hybride Architektur der erweiterten Reichweite zentriert. CEO Håkan Samuelsson behauptet, die Plattform sei eine „attraktive Alternative Kunden, die noch nicht bereit für vollständig elektrische Autos sind. “
Details rund um die Verbrennungsmotorkomponente des XC70 wurden noch nicht bekannt gegeben. Es wird wahrscheinlich eine Variante von Volvo sein B4204T Turbo-aufgeladenes Benzin-Zylinderim XC60 und XC90 zu sehen.
Derzeit beabsichtigt Volvo, den neuen XC70 zu vermarkten ausschließlich zum chinesischen Marktmit anfänglichen Bestellungen, die Ende des Jahres ernimmt. Volvo behauptet, es sei „potenzielle zusätzliche Märkte zu einem späteren Zeitpunkt“.
