BYD möchte die Lebenshaltungskosten für das Busting-Plug-in-Hybridfamilienauto einführen
Der chinesische Automobilhersteller Byd hat bereits das Sealion 8 bestätigt, einen Plug-in-Hybrid-Toyota Kluger und Hyundai Santa Fe, der siebensitzer herausfordert, und nun über einen SUV mit fünf Sitzplätzen nachdenken.
Der fragliche mittlere SUV ist der Byd Sealion 5 Phev, auch bekannt als Song Pro in seinem Heimatmarkt Chinas. Auch mit mehr als 1300 km Antriebsspanne (auf dem mildereren CLTC -Teststandard) und 173 kW wird es sein, dass es sein wird Preis unter 40.000 US -Dollar Wenn es um Australien geht.
Das Sealion 5 ist etwa fünf Zentimeter kürzer, etwas schmaler und ein Verstürmer größer als der Sealion 6 Essentials, der hier bereits zum Verkauf steht $ 42.990 Vor dem Straßenkosten.
Sie denken vielleicht, dass es dann zu viel Crossover gibt, aber BYD Australia Senior Manager -Produktplanung und -preis Sajid Hasan nicht.
„(Sealion 5 ist) ein mittelgroßer SUV, es ist ein Plug-in-Hybrid, also definitiv. Ich denke, es gibt eine große Liebe zu SUVs und Hybriden mit mittlerer Größe. Es würde definitiv ein gutes Potenzial für dieses Auto geben“, sagte er.
Obwohl die offizielle Linie von BYD ist, dass das Sealion 5 in Betracht gezogen wird und zwischen den Zeilen, die mit Sajid sprachen, las, schien er über das Modell begeistert zu sein.
Im Vergleich zum Sealion 6 sparen die 5 die Kosten mit einem weniger leistungsstarken Antriebsstrang, wobei nur ein Nicht-Turbo-Vierzylinder im Herzen verwendet wird und ausschließlich die Vorderräder und nicht die optionale AWD Premium-Ausstattung des Sealion 6 fährt.
Mit Schwerpunkt auf Effizienz ist der 74 -kW -Benzinmotor des Sealion 5 mit einem Elektromotor von 120 kW/210 nm miteinander verbunden, der liefert 173 kw kombinierte Kraft und bis zu 1400 km Antriebsspanne in Chinas milderer CLTC.
Ein 18,3 kWh Lithium -Eisenphosphat (LFP) -Blattbatterie gibt das Sealion 5 115 km Elektrischer Fahrbereich.
Eine kleinere Batterie mit 75 km nur elektrischer Reichweite und näher an 1300 km kombiniert ist auch in anderen Märkten erhältlich-diese Kombination würde wahrscheinlich die attraktiven bieten Eröffnungspreis von 40.000 US-Dollar in oz.
Um einen Kontext zu geben, wie scharf das wäre, beginnt ein Toyota RAV4 mit seinem regulären Hybrid bei 42.990 US-Dollar, bevor die Straßen auf dem Weg kostet, während ein Hyundai Tucson-Hybrid 45.100 USD beträgt. Diese Konkurrenten bieten keine Feinheiten wie Soft-Touch-Türkarten für vordere und hintere Passagiere an-obwohl sie unter harten australischen Bedingungen gut fahren.
Wie zuversichtlich Byd ist, könnte es das Sealion 5 unter dieser Magic $ 40.000 -Marke bringen: „Wir sind nicht zu weit von dem Sealion 6 entfernt“, sagt Hasan.
