Eine französische Firma glaubt, dass es das Rad der städtischen Mobilität neu erfunden hat, mit einem lehnenden Vierrad, das eng genug ist, um durch überlastete Straßen zu filtern.
Vielleicht sollten wir ihnen sagen, dass bereits ein Motorrad genannt wird?
Die Firma hinter der Kreation ist Æmotion, und obwohl wir nicht völlig bahnbrechend waren, haben wir bereits Allradmaschinen wie The Quadro eine interessante Sicht auf das Thema.
Für diejenigen, die sich nicht an die Marke erinnern, machte Quadro (oben) Maxi -Roller mit einem zusätzlichen Rad vorne und hinten. Stellen Sie sich sie wie einen Vespa -MP3 mit einem zusätzlichen Reifen hinten vor. Diese neue Maschine von æmotion ist ein etwas anderes Angebot. Für den Anfang verfügt es über eine vollständig geschlossene Karosserie, was bedeutet, dass Sie vom Wetter ausgehüllt sind und bei einem Unfall mehr geschützt sind. Es ist auch voll elektrisch und macht es zu einer saubereren Alternative zu einem Benzinbike in bereits überlasteten Stadtstraßen.
Die Stromversorgung ergibt sich entweder aus abnehmbaren Batterien, die eine beanspruchte Reichweite von 43 Meilen oder eine größere feste Batterie ergeben, die eine Reichweite von 125 Meilen erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit einem Schatten über 70 Meilen pro Stunde festgehalten, sodass sie Ihnen (wenn sie die Produktion herstellt) auch eine Autobahn- und Dual-CarriaGeway-Fähigkeit bieten sollte.
Das Design des Chassis der Maschine bietet es mit einem maximalen Magerwinkel von 35 Grad auf beiden Seiten, während Vier-Punkte-Gurte im Inneren den Piloten und den Passagier an Ort und Stelle halten, falls alles plötzlich auf den Kopf stellt!
In seiner Heimat Frankreich kann die noch nicht genannte Maschine von Personen verwendet werden, die eine B-Klasse-Lizenz und keine Fahrradlizenz in Anspruch nehmen. Dies wird vorgesehen, dass der Benutzer einen siebenstündigen Schulungskurs absolviert, bevor er auf die Straße geht.
Der Preis für das Fahrzeug ist noch nicht bekannt, obwohl neue Atlas berichtet, dass æmotion anstatt den Menschen zu erlauben, sie direkt zu kaufen, stattdessen einen Umzug in den aufkeimenden Fahrzeugleasingmarkt betrachtet, auf dem die neue Maschine Ihnen die gemeldeten 200 € (170 £) pro Monat zurückschüttet. Es gibt auch kein Wort darüber, ob das Fahrrad es über den Kanal und in Europa schaffen wird, obwohl eine erste Menge Einheiten voraussichtlich später in diesem Jahr in Frankreich eintreffen wird.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website.
