Vielen Dank, dass Sie uns diesen Dienstag, den 28. Januar 2025 angeschlossen haben. Bemerkenswerterweise in Auto News: Mitsubishi scheint sich von einer Fusion mit Honda und Nissan zu entscheiden, Teslas Umsatz wird weiterhin in Europa und vielem mehr bestrafen.
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Mitsubishi ist kalt bei der Fusion mit Honda und Nissan
- Berichte aus Europa deuten darauf hin, dass die gemunkelte Fusion von Mitsubishi mit Honda und Nissan Es sieht zunehmend unwahrscheinlich aus, dass der ehemalige Automobilhersteller unabhängig bleibt.
- Während die Fusion eine ordentliche Passform erscheint, die gegeben ist Nissan ist der Top -Stakeholder bei Mitsubishi MotorsLetzteres ist besorgt, dass es sein wird Es ist schwierig, die Entscheidungen der gemeinsamen Holdinggesellschaft zu beeinflussen Angesichts seiner relativ geringen Größe nach dem Yomiuri Zeitung durch Reuters.
- Mitsubishi soll ein Nachwuchs für den vorgeschlagenen, nicht bestätigten Fusionsabkommen zwischen Honda und Nissan initiiert werden. Einrichtung einer gemeinsamen Holdinggesellschaft im Jahr 2026.
- Auch ohne Mitsubishis Beteiligung soll die Honda-Nissan-Union möglicherweise die schaffen Die drittgrößte Autogruppe der Welt der Welt mit einer kombinierten Ausgabe von rund um 7,4 Millionen Fahrzeuge pro Jahr.
Tesla -Verkäufe werden weiterhin in Europa tank, verzeichnet den ersten jährlichen Umsatzrückgang
- Der Verkauf von Tesla -Modellen gleitet weiter nach einem beispiellosen Rückgang im Jahr 2024, der steiler erscheint als der Rest der EV -Landschaft, laut zahlreichen Berichten in den Mainstream -Medien. Dies markiert das Erster Herbst des jährlichen Fahrzeugverkaufs für Tesla.
- In DeutschlandHeimat von Teslas sogenanntem Gigafaktor in Berlin, Der Umsatz sank um satte 41 Prozent im Vergleich zu 2023.
- Im weiteren Sinne waren neue Tesla -Registrierungen 13 Prozent nach unten (242.945 Einheiten) im gesamten Europäischen Union im Jahr 2024im Vergleich zu Registrierungen im Jahr 2023 (279.542 Einheiten).
- Gründe für den Umsatzrückgang von Tesla in Europa wurden auf das Rollback der EV-Eigentümeranreiche in einigen Märkten zurückgeführt, eine stagnierte Euro-Aufstellung (die nicht beinhaltet Cybertruck) und Gründer Elon Moschus‚S schneller Präsenz in den USA und in der globalen Politik.
Alfa Romeo Backflips bis 2027 Allelektrisches Ziel
- Alfa Romeo ist die neueste Marke, um formell zu sein Backflip bei ehrgeizigen rein elektrischen Zielen zugunsten der Aufrechterhaltung eines Mischpowertrain-Portfolios.
- Ursprünglich behauptete, a zu sein Voll elektrische Marke bis 2027Die italienische Marke in Sungantis-Besitz folgt nun zahlreich sich härter in benzinelektrische Hybriden lehnen.
- Obwohl für den US -Markt bestätigtEs bleibt unklar, ob diese Ziele ebenfalls wieder eingeführt werden Europa Und Chinaobwohl erstere sicherlich eine Möglichkeit ist, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Region weiterhin schwindet
- Es kommt zu einer Zeit großer Umwälzungen für die Breitere Sternantis Gruppe nach CEO Carlos Tavares trat im letzten Monat mit sofortiger Wirkung zurück.
Audi Q6 E-tron Concept trägt Portalachse
- Ein radikales Neues Q6 e tron Das Konzept wurde veröffentlicht und zeigt eine Litanei robuster Upgrades, um das Potenzial der zu zeigen Neue PSA -Plattform Und EV-Offroader im Allgemeinen.
- Audi Engineers haben den Q6 E-tron mit ausgestattet Portalachse Zu Erhöhen Sie die Bodenfreiheit von 160 mmwährend gleichzeitig die Strecke um 250 mm erweitert wird.
- Während normale Portalachsen normalerweise nur das Drehmoment um 20 bis 30 Prozent erhöhen, sagt Audi, dass sein neues Design es hat erhöhte das Raddrehmoment um 50 Prozent auf 13.400 nm.
- Durch das Erhöhen des Raddrehmoments macht das Design die Drehmomentvermehrung aus, die durch den Ausschluss mechanischer Komponenten (Übertragung, Differential usw.), die normalerweise auf Verbrennungsmodellen zu finden sind, verloren gehen. Dabei das Konzept Kann Gradienten von bis zu 45 Grad durchqueren.
Die nächste Ausgabe von Car News heute wird am Mittwoch, den 29. Januar um 16.30 Uhr Sydney, veröffentlicht.
