Für 2025 wurde auch Yamahas A1-führerscheinfreundliches NMax 125-Modell aktualisiert, dessen UVP-Preis trotz der Aktualisierungen um 178 £ gesenkt wurde.
Das bedeutet, dass der NMax 125 2025 jetzt nur noch 3.600 £ kostet, während der Tech Max 125 in den Farbvarianten Ceramic Grey und Dark Magma 3.900 £ kostet.
Das Einstiegsmodell NMax 125 verfügt über eine neu gestaltete Karosserie und Doppelscheinwerfer, verbesserte Ergonomie und praktische Funktionen wie 25 Liter Stauraum unter dem Sitz, schlüssellose Zündung und einen USB-C-Ladeanschluss.
Der aktualisierte Roller, der im Januar 2025 erhältlich sein wird, verfügt über ein Einzylinder-Aggregat, das vollständig den Euro5+-Normen entspricht, und dank seiner kraftstoffsparenden Stopp-Start-Technologie wird der Stadtroller laut Yamaha eine Reichweite von bis zu 185 Meilen bieten sein 7,1-Liter-Tank.
Die Tech Max-Version des NMax 125 ist erst im Mai nächsten Jahres erhältlich. Obwohl es also etwas warten muss, gehören zu den beeindruckenden Extras ein 4,2-Zoll-Vollfarb-TFT-Armaturenbrett mit Bluetooth-Konnektivität, eine Option für Garmin-Navigation und ein sehr komfortables -ähnlicher Ledersitz mit goldenen Nähten.
Die beiden Roller verwenden die gleichen 13-Zoll-Räder und verfügen über nicht verstellbare Gabeln vorne und Doppelstoßdämpfer hinten. Die Bremsung erfolgt über hydraulische 230-mm-Scheiben vorne und hinten, die von ABS unterstützt werden. Die beiden Modelle leisten die gleichen 12 PS bei 8.000 U/min und 8,2 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min. Eine Traktionskontrolle ist ebenfalls vorhanden und serienmäßig.
Yamaha NMax 125 auf den Straßen
Was die Fahrwerksabstimmung angeht, verfügt die vordere Federgabel über 100 mm Federweg, während die hintere 91 mm hat. Das Nassgewicht beider Roller beträgt 132 kg, während eine Sitzhöhe von 770 mm bedeutet, dass flaches Aufsitzen für die meisten Fahrer kein Problem darstellen sollte. Der NMax 125 wird ungefähr 125 mpg zurückgeben.
