Vielen Dank, dass Sie an diesem Dienstag, dem 17. September 2024, bei uns waren. Besonders hervorzuheben sind die heutigen Autonachrichten: Ford hat weitere Einzelheiten zu seinem kommenden Plug-in-Hybrid-Pickup Ranger veröffentlicht, der eine neue Stormtrak-Variante umfasst, und die zwei Varianten umfassende SUV-Reihe C10 des Elektro-Neulings Leapmotor wurde für die Markteinführung der australischen Marke gefestigt.
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Ford gibt wichtige Daten zum kommenden Ranger PHEV bekannt
- Ford hat weitere Informationen über die mit Spannung erwartete Plug-in-Hybridelektrik Version seines meistverkauften Ranger.
- Der PHEV wurde der Weltöffentlichkeit erstmals auf der IAA Transportation in Deutschland vorgestellt. Die Marke bestätigte, dass die Plug-in-Hybrid-Antriebsoption auf Wildtrak, Sport Und XLT sowie eine PHEV-exklusive Sturmtrak Einführungsausgabe das über maßgeschneidertes Design, zusätzliche Funktionen und einzigartige Oberflächen verfügt.
- Im Gegensatz zu seinen in Thailand hergestellten Benzin- und Diesel-Geschwistern wird der PHEV Ranger hergestellt in Südafrika und verfügen über eine 2,3-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern gepaart mit einem 75 kW Elektromotor Und 11,9 kWh nutzbare Batterieund verspricht eine Reichweite von ca. 45 km im rein elektrischen Fahrbetrieb.
- Die kombinierte Leistung der Variante wurde noch nicht bekannt gegeben. erste Auslieferungen voraussichtlich im Jahr 2025.
Lokale Produktpalette des Elektro-SUV Leapmotor C10 enthüllt
- Details zum neuen Sprungmotor C10 elektrische Mittelklasse-SUV-Reihe, aufgrund Einführung der Marke vor Ort in Down Under bis zum Jahresendesind Tage vor der offiziellen Enthüllung des Neulings aufgetaucht.
- Sprungmotor, teilweise im Besitz von Stellantiswird starten zwei C10-Varianten zunächst: die Einstiegsklasse Stil und die höherwertigen Design. Ersteres bringt zwei digitale Instrumente und ein festes Glasdach mit, während letzteres Upgrades wie Sitzbezüge aus „Silikonleder“ und 20-Zoll-Alufelgen hinzufügt.
- Beide Varianten passen in eine gemeinsame 160 kW-Einzelmotor-Heckantriebmit einem 69,9 kWh Batterie und einem Spitzenreichweitenanspruch von bis zu 420 Kilometer WLTP.
- Während Preis muss noch bestätigt werden Für die C10-Reihe wird erwartet, dass der neueste aus China stammende Elektro-Newcomer auf dem australischen Markt unterbieten die beliebten Tesla Model Y wenn es im vierten Quartal auf den Markt kommt. Bleiben Sie dran für unsere vollständige Berichterstattung über den Rundgang diesen Donnerstag.
Könnten die nächsten Elektrofahrzeuge von Kia einen Ersatz für den Stinger enthalten?
- Kia plant möglicherweise, sein Angebot an Elektrofahrzeugen um ein neues Einstiegsmodell zu erweitern Stadt Auto als Ersatz für den Picanto, und ein Hochleistungslimousine im Stinger-Stil einem Bericht aus Übersee zufolge steht auch dieses auf der Liste der berücksichtigten Länder.
- Europäische Veröffentlichung Autocar berichtet über neue Erkenntnisse aus Kia-Präsident Ho-sung Lied Darin erklärt er, dass ein neues markenbildendes Halo-Modell wie der Stinger „in der Prüfung“ sei.
- Ho-sung war sich zwar darüber im Klaren, dass Stinger-ähnliches Elektrofahrzeug wird in Erwägung gezogensagte er Berichten zufolge auch dass ein elektrisches Stadtauto Nachfolger des Kleinwagens Picanto ist das „nächste Ziel“ in Kias wachsender EV-Reihe – wahrscheinlich EV1basierend auf der aktuellen Nomenklatur von Kia.
- Ho-sing war jedoch offen über die „Schwierigkeit“ beim Bau eines erschwinglichen Elektroautos für die Stadt Er erklärte, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa zwar „schleppend“ erscheine, er sich aber „langfristig keine Sorgen“ über die Verbreitung von Elektrofahrzeugen mache, da seiner Ansicht nach der Gesamttrend „stärker wird“.
Chinesischer Batteriegigant stellt bahnbrechende Batterietechnologie vor – Bericht
- CATLder weltweit größte Hersteller von EV-Batterien, hat potenziell bahnbrechende neue Batterietechnologie Dieses Phänomen könnte sich laut einem Bericht aus Übersee auch auf Elektrofahrzeuge auswirken.
- Ein Bericht von Auto Nachrichten China gibt an, dass die neue Batterie Tianxing-B speziell für Elektrobusse entwickelt wurde und über die „höchste Dichte in der Busindustrie“, so CATL.
- Bezeichnend ist die Lebensdauer der neuen Batterie von 15 Jahre Und 1,5 Millionen Kilometermit einer Garantie von 10 Jahren oder einer Million Kilometer.
- Im Vergleich dazu betragen die Standardgarantien für EV-Batterien in der Regel acht Jahre Und 160.000 km.
GWM Cannon Alpha Hi4T PHEV 2024 im Test
- Autos jagen Mitwirkender Iain Currys Überprüfung der 2024 GWM Cannon Alpha Hi4T PHEV wurde veröffentlicht, mit einem Blick auf die Plug-in-Hybrid-Elektroversion des Big-Daddy-Pick-ups der chinesischen Marke.
- Der Cannon Alpha ist ein Neuling auf dem australischen Markt und wurde bisher nur als Benzin-Elektro-Hybrid und Diesel angeboten. Nun verspricht eine PHEV-Variante 110 Kilometer rein elektrische Reichweite.
- Curry konnte dieses Modell ausprobieren auf und abseits der Straße in einer chinesischen Linkshaken-Version des neuen PHEV ute, einem Fahrzeug, das es mit dem kommenden aufnehmen könnte BYD Hai Und Ford Ranger Plug-In-Tonabnehmer.
- Unser Testwagen ist das ultimative XSR Klasse, eine Ausstattung, die derzeit nicht in der australischen Diesel- und selbstladenden Hybrid-Cannon Alpha-Reihe angeboten wird; Verpackung 300 kW Und 750Nm der kombinierten Benzin-Elektro-Leistung.
LESEN: Vollständige schriftliche Rezension
Die nächste Ausgabe von Car News Today erscheint am Mittwoch, den 18. September, um 16:30 Uhr Sydney-Zeit.
