„Foggy“ feiert 30 Jahre später seinen ersten WSBK-Titel

Carl Fogarty inspirierte in den 1990er Jahren viele Briten dazu, eine Lederkombi zu kaufen und sich nach seinem Superbike-Weltmeistertitel 1994 mit Ducati zum ersten Mal auf ein Motorrad zu schwingen. Fogarty, besser bekannt als „Foggy“, gewann mit Ducati noch drei weitere Superbike-Titel, aber es ist der erste dieser vier Titel, den Fogarty in einem Interview mit Bikesure noch einmal Revue passieren ließ.

Fogarty wurde 1993 Zweiter hinter seinem Erzfeind Scott Russell, dem er trotz ihrer ständigen Rivalität, die zu gegenseitigen Beleidigungen führte, einen seiner Hunde benannte. Doch ein Jahr später war Fogarty König der Superbike-Welt, bevor er 1995 zwei Titel in Folge gewann.

In einem Interview mit Bikesure erinnerte sich Fogarty noch einmal an seinen ersten Titelgewinn und sagte: „Ich hatte damals Gänsehaut. Es war einfach emotional. Erleichterung und Emotionen überkamen mich nach dem Jahr, das ich hinter mir hatte. Der Jahresbeginn, als ich mir in der zweiten Runde das Handgelenk brach. Ich hatte mitten in der Saison ein paar mechanische Probleme und dann kam alles auf das letzte Rennen des Jahres am anderen Ende der Welt an.

„Nachdem ich die Meisterschaft 1993 knapp verpasst hatte, hätte ich sie gewinnen sollen, und dann kam es darauf an. Diese Ziellinie zu überqueren und seinen Traum zu verwirklichen, etwas, wofür man jahrelang gearbeitet hat – die Emotionen, die Tränenfluten und die Erleichterung, das war das Größte, an das ich mich erinnern kann. Erleichterung, dass ich es endlich gewonnen hatte.

„Als ich hereinkam, suchte ich nach Michaela, mit der ich diesen Moment teilen konnte. Ich versuchte, alle anderen aus dem Weg zu drängen, sogar Barry Sheene, der mich interviewen wollte. Ich dachte nur: ‚Pass auf, Barry, ich möchte meine Frau umarmen.‘ Wir waren beide in Tränen aufgelöst vor Rührung, es war sehr emotional.“

Fogartys Einfluss auf die Superbike-Weltmeisterschaft, den britischen Rennsport und Ducati war so groß, dass das italienische Unternehmen ihm zu Ehren 202 Replika-Motorräder der 916 aus dem Modelljahr 2000 baute. Eines dieser Motorräder wird bald für britische Käufer zum Bieten verfügbar sein, dank einer Auktion von legendären Auktionatoren, die am 24. August in Silverstone stattfindet.

Trotz seiner erfolgreichen Jahre nach 1994 gab Fogarty auch zu, dass der Wortgefecht mit Russell zu Beginn seiner Karriere nicht immer die richtige Wirkung hatte. Tatsächlich gibt „Foggy“ zu, dass er während eines Großteils seiner Karriere wütend war und keine Freunde hatte.

„Wir konnten überhaupt keine Freunde sein“, sagte Fogarty. „Wir haben uns in der Presse verbal belästigt. Ich sah ihn einfach als einen großmäuligen Amerikaner, der im Grunde mein Hauptrivale war. Ich wollte ihn schlagen und habe in der Presse alles Mögliche gesagt, um ihn zu beeinflussen, und er hat dasselbe getan.“

„In mancher Hinsicht war er ein bisschen wie ich. Er hatte keine Angst, zu sagen, was er dachte. Ich glaube, es war ziemlich angespannt zwischen uns beiden. Wenn ich jetzt zurückblicke, wünschte ich mir, ich hätte den Mund gehalten und weiter Radrennen gefahren und mich nicht so unter Druck gesetzt.

„Es war ein größerer Druck, zu sagen: ‚Ich werde dieses Wochenende gewinnen, ich werde sie schlagen‘, denn dann hätte ich rausgehen und es tun müssen – was ich meistens auch getan habe. Ich frage mich jetzt, warum ich nicht wirklich meine Taten sprechen ließ? Ich wünschte, ich hätte das, was ich gesagt habe, vielleicht nie gesagt, aber ich bereue es nicht wirklich, denn so musste ich offensichtlich sein, um der Beste zu sein.

„Ich war einfach ein wütender Mensch und wollte jeden anpöbeln, nicht nur meine Rivalen, sondern so ziemlich das ganze Starterfeld. Ehrlich gesagt hatte ich damals nicht viele Freunde, aber so wie ich war, überrascht mich das nicht. Ich glaube, sie haben mir inzwischen ein bisschen verziehen.“

Im Anschluss an seine Karriere setzte Fogarty seine Erfolgsserie fort und wurde bei „I’m a Celebrity“ zum „King of the Jungle“ gekrönt. Der Engländer gibt zu, dass er nach seiner Profikarriere ein besserer Teamplayer geworden sei.

„Ich wurde ein echter Teamplayer und habe viel über mich selbst gelernt“, sagte Fogarty 30 Jahre nach seinem ersten World Superbike-Titelgewinn. „Ich glaube, sie wollten den Typen, der Rennen fuhr, der wütend, entschlossen und konzentriert war und andere Leute nicht mochte und ausrastete und so. Aber abseits der Rennen war ich nie so, ich war einfach ein ganz normaler Typ aus Blackburn.“