LiveWire könnte auf der EICMA 2026 das neue DUST Hightail-Motorrad vorstellen, das Elektro-Startup scheint jedoch größere Probleme zu haben.
Das von Harley-Davidson unterstützte Unternehmen veröffentlichte am 29. Oktober seine Finanzergebnisse für das dritte Quartal, und unter allen erwähnten Verkaufs- und Umsatzzahlen verwies die Marke auf wachsende Bedenken hinsichtlich ihrer Überlebensfähigkeit in der Zukunft.
Es sieht so aus, als ob LiveWire schon seit geraumer Zeit in Schwierigkeiten steckt, da die Motorradverkäufe nicht die angestrebten Ziele erreichen.
Die größte Sorge für LiveWire ist die wachsende Höhe der angehäuften Schulden, die im Jahr 2027 weiter fällig werden.
Über die aktuellen Probleme sagte LiveWire letzte Woche in seinem Bericht:
„Das Management hat festgestellt, dass die Bedingungen und Ereignisse erhebliche Zweifel an der Fähigkeit des Unternehmens aufkommen lassen, seine Geschäftstätigkeit innerhalb eines Jahres nach der Veröffentlichung des konsolidierten Jahresabschlusses des Unternehmens vom 30. September 2026 fortzuführen. Die wiederkehrenden Betriebsverluste des Unternehmens, negative Cashflows aus der Geschäftstätigkeit, begrenzte Liquiditätsressourcen und der erwartete zukünftige Finanzierungsbedarf trugen zu dieser Feststellung bei.
„Das Unternehmen prüft und verfolgt weiterhin umfassende Finanzierungs- und andere strategische Alternativen, zu denen bedeutende Kapitalbeschaffungen, strategische Partnerschaften oder Investitionen, Verkäufe und andere strategische Transaktionen gehören können, die die Geschäftstätigkeit des Unternehmens und die Umsetzung seines Geschäftsplans unterstützen sollen. Es kann jedoch nicht garantiert werden, dass diese Bemühungen erfolgreich sein werden oder dass eine solche Transaktion zu für das Unternehmen, unsere Pfandgläubiger oder Aktionäre akzeptablen Bedingungen verfügbar sein wird.“
Diese Erklärung wurde nur eine Woche nach dem Rücktritt von CEO Karim Donnez von seinem Amt abgegeben, gleichzeitig mit der Ernennung von Roy Gallagher von der Ankura Consulting Group zum neuen Chief Restructuring Officer des Unternehmens.
Es bleibt abzuwarten, wie eine vollständige Umstrukturierung für LiveWire aussehen wird und ob dies zusammen mit zahlreichen anderen erforderlichen Änderungen ausreicht.

Auch auf die Hilfe von Harley-Davidson kann sich das Unternehmen möglicherweise nicht verlassen. CEO Artie Starrs sprach während des Investorengesprächs von Harley-Davidson im dritten Quartal über die Zukunft von LiveWire und sagte:
„Wir beabsichtigen nicht, die Betriebsverluste des Teams in Zukunft zu finanzieren. Das Team dort hat an anderen Kapitalformen gearbeitet. Was angekündigt wurde, wurde angekündigt.“