Kawasaki hat in Indien eine brandneue Z300 Naked vorgestellt, die über einen Zweizylindermotor verfügt, der mit einem Sauerstoffsensor im Abgassystem ausgestattet ist, um ein besseres Emissionsmanagement zu ermöglichen.
Der flüssigkeitsgekühlte 296-cm³-Motor verfügt außerdem über einen hülsenlosen, beschichteten Aluminiumdruckgusszylinder und leichtgewichtige, beschichtete Kolben, während die Kühlerlüfterabdeckung so konzipiert ist, dass sie heiße Luft vom Fahrer wegleitet.
Kawasaki gibt eine Leistung von 39,5 PS bei 11.000 U/min sowie ein Drehmoment von 19,3 Nb-ft bei 10.000 U/min an.
Das neue Modell ist ein direkter Konkurrent zu Modellen wie der 390 Duke von KTM und der MT-03 von Yamaha und liegt gleichzeitig zwischen den Z125- und Z500-Motorrädern des Unternehmens.
Es ist keine Überraschung, dass Kawasaki die neue Z300 zuerst in Indien auf den Markt bringt, schließlich werden Fahrräder mit geringem Hubraum im ganzen Land das ganze Jahr über als Transportmittel eingesetzt.
Sie bieten eine schnelle und zugängliche Möglichkeit, sich fortzubewegen, insbesondere in größeren Städten, die oft dicht besiedelt sind.
Der neue Z300 basiert auf dem Ninja 300, der auch in Indien erhältlich ist, obwohl dieses spezielle Modell in Großbritannien nicht verkauft wird. Stattdessen sind die Ninja ZX-4RR und Ninja 500 die nächsten Modelle der Ninja 125.
Kawasaki hat noch nicht bestätigt, ob die Z300 in Großbritannien und Europa erhältlich sein wird, aber da sowohl die 390 Duke als auch die MT-03 bei uns verkauft werden, gibt es sicherlich einen Markt dafür.
Allerdings sind die Modelle Z125 und Z500 bereits in Großbritannien erhältlich, was in Indien, wo derzeit nur Letzteres verkauft wird, nicht der Fall ist.
Der neue Z300 verfügt über eine neue Voll-LCD-Instrumententafel, die wichtige Fahrinformationen anzeigt, einschließlich Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl. Das Display verfügt außerdem über einen balkenförmigen Drehzahlmesser, der in das Instrumentenlayout integriert ist.
Die Federung erfolgt vorne durch eine 37-mm-Teleskopgabel und hinten durch einen Bottom-Link Uni-Trak-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung. Für die Bremsleistung arbeiten vorne eine 290-mm-Scheibe und ein Doppelkolben-Bremssattel zusammen, während hinten eine 220-mm-Scheibe mit einem Doppelkolben-Bremssattel ausgestattet ist. Der Z300 ist außerdem mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet, das dazu beiträgt, das Risiko eines Blockierens der Räder beim Bremsen zu verringern.
Schließlich gehört eine neu gestaltete Dreifach-LED-Scheinwerfereinheit ebenso zum Setup wie verbesserte ergonomische Merkmale, darunter ein leicht nach vorne geneigter Sitz. Der Z300 ist entweder in den Farben Candy Lime Green oder Metallic Carbon Grey erhältlich.
