Cherys Marke Exlantix wird es mit Zeekr und etablierten europäischen Luxusmarken mit einem Elektro-SUV und einem Hochleistungs-Shooting Brake aufnehmen
Chery wird Mitte 2027 eine weitere neue Marke in Australien einführen, und dieses Mal soll es sich an Unternehmen wie Zeekr und Denza richten.
Exlantix – was bekannt ist als Überschreiten in China, wurde aber aufgrund eines Markenkonflikts mit Mitsubishi für Märkte mit Rechtslenkung umbenannt – wird zuerst mit dem eintreffen ET-SUV Und ES GT Kombiaber größere SUVs kommen.
Lilian Xiong, CEO von Exeed und Exlantix International, bestätigte die beiden Einführungsmodelle Autos jagen bei einer Präsentation in Shanghai, bei der späte Prototypen von Rechtslenkermodellen gezeigt wurden.
Exlantix wird Cherys erste dedizierte Luxusmarke vor Ort sein und über der schnell wachsenden Kollektion von Chery-, Omoda-, Jaecoo- und Lepas-Modellen stehen.
Dies bedeutet ein weiteres Abzeichen für australische Käufer, das sie sich zu Herzen nehmen sollten – aber es bedeutet auch eine direktere Konkurrenz für Geelys Zeekr – wo Xiong früher arbeitete, und die Marke, von der Chery anerkennt, dass sie das gleiche chinesische Premiumauto-Territorium besetzt.
Aber auch BMW, Mercedes-Benz und Audi sind im Visier.
Xiong sagte, die australische Nachfrage nach Tesla und chinesischen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden habe dazu beigetragen, Chery davon zu überzeugen, sich auf elektrifizierte Fahrzeuge zu konzentrieren.
„Wir wollen New Energy-Fahrzeuge in Australien einführen“, sagte sie.
Die lokalen Preise für den ET und ES GT wurden nicht bestätigt, aber Xiong verwies auf den chinesischen Produktionsumfang und die chinesischen Lieferketten als zwei Gründe, warum das Unternehmen angeboten hat.freundliche Preise“ in Australien.
Was wissen wir über den ES GT Kombi und den ET SUV?
Der ES GT ist wohl das interessantere Auto: ein niedriger, muskulöser Schießbremse positioniert gegen den kommenden Zeekr 7GT und den zukünftigen BMW i3 Touring.
Er wird in seriennaher Form gezeigt und entwickelt die bestehende Exlantix ES-Limousine zu einem praktischeren Kombi mit einem breiten Armaturenbrett-Display, einem zentralen Touchscreen und einer komfortablen Kabine. Europäische Importeurmaterialdetails: Luftfederung, adaptive Dämpfer und a 40:20:40 geteilte Rücksitzbank.
Ein erwarteter dreimotoriger, Allradantrieb Das elektrische Flaggschiff wird mehr als produzieren 400 kWnach europäischen Angaben. Frühere chinesische Vorschauen des ES7 GT – die inländische Bezeichnung des Kombis – kündigten ebenfalls eine Beschleunigung auf 100 km/h an weniger als drei Sekunden.
Es gibt eine Frage zum Antriebsstrang: In chinesischen Vorschauen wurde die Range-Extender-Hybridtechnologie erwähnt und a Ziel einer kombinierten Reichweite von mehr als 1700 km (CLTC), aber neueres europäisches Material konzentriert sich auf die rein elektrische Dreimotorenversion.
Es wird erwartet, dass Australien im ES GT sowohl BEV- als auch Hybridtechnologie erhält.
Mittlerweile ist der ET ein konventionellerer Fünf-Meter-Luxus-SUV mit einem aktualisierten Äußeren und einer überarbeiteten Kabine mit Panorama-Armaturenbrett-Display, reichhaltigerer Ausstattung und verfügbaren Massagesitzen. Es wird den Zeekr 7X und 8X, das Tesla Model Y und den BMW iX3 in Angriff nehmen.
Im Gegensatz zum GT sind die Antriebsoptionen des ET gut etabliert.
In Übersee wurden ET-Modelle als Batterieelektrik verkauft 77 kWh oder 100 kWh Pakete, die bis zu 760 km im großzügigen CLTC-Testzyklus in China bieten, oder als Range-Extender mit einem 1,5-Liter-Turbobenzingenerator und Batterien etwa 32–41 kWh. Letztere behaupten rund 1500 km kombinierte Reichweite mit vollem Tank und Ladung.
Diese Zahlen beziehen sich auf bestehende Überseeversionen und nicht auf bestätigte australische Spezifikationen für das aktualisierte ET. Chery hat angedeutet, dass Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride im Angebot der lokalen Marken vertreten sein werden, ohne dass bei jedem Einführungsmodell beide Antriebsstränge festgelegt werden müssen.
Größere SUVs werden mit der neuen Designsprache „Perpetua“ folgen
Die Designer von Exlantix gaben einen Ausblick auf eine breitere Luxus-SUV-Familie, bestehend aus dem sportlicheren EX7 mit Coupédach, einem größeren aufrechten EX8 und einem riesigen EX9-Flaggschiff mit eckigen Backen und deutlich an Rolls-Royce Cullinan erinnernden Proportionen.
Keines dieser Modelle wurde in Metall gesehen, den Medien in China wurden lediglich computergenerierte Renderings gezeigt.
Zukünftige batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge werden in Betracht gezogen, während Xiong bestätigte, dass siebensitzige Fahrzeuge für Märkte in Übersee gedacht seien. Keiner der drei zusätzlichen SUVs ist bisher für Australien zugelassen und Modellnamen können sich noch ändern.
