Bisher sind die Motorradzulassungen im Jahr 2026 im gesamten Vereinigten Königreich im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2025 um 14,8 Prozent gestiegen, was verdeutlicht, warum Branchenverbände darauf drängen, dass die Regierung dem Zweiradsektor eine größere Priorität in ihrem Verkehrssystem einräumt.
Im bisherigen Jahresverlauf sind die Gesamtzulassungen um 14,4 Prozent gestiegen, was alle Fahrzeuge der breiteren L-Kategorie wie Mopeds, Motorroller, Motorräder und mehr umfasst.
Nach Angaben der Motorcycle Industry Association (MCIA) wurden 87.685 Fahrzeuge der L-Kategorie verkauft, verglichen mit 76.649 im gleichen Zeitraum im Jahr 2025.
Es überrascht nicht, dass der Motorradsektor die treibende Kraft hinter den verbesserten Zahlen war, wobei Adventure-Bikes für den größten Anstieg seit Jahresbeginn verantwortlich waren.
Die Neuzulassungen von Adventure-Motorrädern sind in diesem Jahr bisher um 23,4 Prozent gestiegen, Wettbewerbsmotorräder liegen mit 22,5 Prozent knapp dahinter. Im September wuchs der Gesamtmarkt im Vergleich zum Vorjahresmonat um 6,8 Prozent.
Die Fahrradverkäufe im Wettbewerbssegment stiegen im Monatsverlauf um 27,1 Prozent, was den höchsten Wert aller Motorradkategorien darstellte.
Die meistverkaufte Marke war Honda, die als einziger Hersteller über 2.000 Einheiten verkaufte. Das japanische Unternehmen verkaufte in Großbritannien insgesamt 2.159 Einheiten, während BMW und Triumph mit 1.256 (BMW) bzw. 1.001 (Triumph) Verkäufen die 1.000-Einheiten-Marke durchbrechen konnten.
Tony Campbell, CEO von MCIA, sagte über das anhaltende Wachstum:
„Der September ist ein Schlüsselmonat für den Gesamtjahresmarkt, da er der zweitgrößte des Jahres ist. Daher ist es sehr erfreulich, dass sich der Markt ab 2025 weiter erholt.“
Campbell ging außerdem auf die laufende Überprüfung der Fahrerlaubnis und -ausbildung ein und wiederholte dabei seine Forderung an die Regierung, positiv auf Motorradfahrer zu reagieren.
Campbell begann mit den Worten: „Mopeds, Motorräder und andere Fahrzeuge der L-Kategorie sollten ein Schlüsselelement in einem gut durchdachten integrierten Reisesystem sein, in dem (die) Regierung härter arbeiten muss, um die Lösungen vollständig zu verstehen.“
Dann fügte er hinzu:
„Während diese Regierung die Dezentralisierung und Reindustrialisierung vorantreibt, muss sie anerkennen, dass es in diesem Sektor um viel mehr geht, als nur darum, von A nach B zu gelangen. Sie unterstützt auch Produktion, Innovation, qualifizierte Arbeitsplätze und soziale Mobilität. Aus diesem Grund sind wir bestrebt, mit den Ministern an intelligenteren, integrierten Reiserichtlinien zu arbeiten, und fordern die Regierung auf, positiv zu reagieren, wenn sie die Überprüfung der Fahrerlizenzierung und -ausbildung in Betracht zieht.“
