Auch wenn zum jetzigen Zeitpunkt noch wenige Details vorliegen, hat Voge einen Einblick in seine möglichen Pläne für die Zukunft gegeben, nachdem es ein Plug-in-Hybrid-Cruiser-Konzept CU-X vorgestellt hat.
Voge ist eine der vielen aufstrebenden Marken aus Ostasien, die in der Produktionsstätte von Loncin Motorcycle in Chongqing, China, ansässig ist. Modelle wie die DS800X und die DS625X haben sich in Großbritannien bereits einen Namen gemacht.
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Das chinesische Unternehmen scheint jedoch mehr denn je in die Zukunft zu blicken, nachdem es das CU-X-Hybrid-Konzept vorgestellt hat, das interessanterweise mit Details versehen wurde, die man typischerweise bei sportlicheren Motorrädern findet.
Dazu gehört die Verwendung eines Vorderradbrems- und Kupplungshebelschutzes, während das Motorrad von vorne einen sehr aggressiven Look hat, da keine Windschutzscheibe eingebaut ist.
Dies ist keine wirkliche Überraschung, schließlich ist das CU-X-Konzept genau das, ein Modell, das sich zumindest vorerst als Paradebeispiel für seine technologischen und fertigungstechnischen Fähigkeiten erwiesen hat.
Es ist nicht abzusehen, ob Voge das CU-X-Cruiser-Konzept in ein Serienmotorrad umwandeln wird, obwohl das Unternehmen bereits drei Cruiser-Modelle im Angebot hat, die alle den Namen CU tragen.
Bei diesen drei Motorrädern handelt es sich um das CU626, das derzeit das leistungsstärkste Modell der Reihe ist, sowie das CU525 und das CU250.
Besonders interessant an diesem neuen Konzept ist sein Plug-in-Hybridmotor, der konventionelle Verbrennungsmotorleistung mit elektrischer Leistung kombiniert.
Das Motorrad verfügt außerdem über Bremssysteme von J.Juan, ein solides Vorderrad und zwei Stoßdämpfer hinten.
Das neue CU-X-Konzept wurde auf der CIMA 2026 vorgestellt, der 24. Ausgabe der China International Motorcycle Trade Exhibition.
Auf der kommenden EICMA-Messe im November in Mailand, Italien, könnten wir mehr über das neue CU-X-Cruiser-Konzept erfahren.
