Honda hat den indischen Preis seiner neuen CB500 bekannt gegeben, und die Zahlen geben uns einen ersten echten Hinweis darauf, was ein potenzieller GB500S kosten könnte, wenn Honda beschließt, den Retro-Single nach Großbritannien zu bringen.
Vielleicht möchten Sie auch unseren Honda GB350S-Test lesen.
Der CB500 kostet in Indien ab 275.000 ₹, was etwa 2.160 £ entspricht, für die Version mit Leichtmetallfelgen. Die Preisspanne steigt dann auf 299.900 ₹ für die schlauchlose Drahtspeichenversion, während das Spitzenmodell mit Speichen und Nadelstreifen 301.900 ₹ kostet.
Das verschafft dem neuen 501-cm³-Single einen überraschend niedrigen Startpreis auf seinem Heimatmarkt, obwohl die Motorradpreise in Indien und Großbritannien nicht direkt vergleichbar sind, wenn man Steuern, Homologation, Versand und Marktpositionierung berücksichtigt.
Die CB500 wird von Hondas neuem luft- und ölgekühlten Einzylindermotor mit 501 cm³ Hubraum angetrieben, der rund 28 PS und 43,3 Nm leistet. Er ist im Wesentlichen der größere Bruder des GB350S und nutzt das gleiche Grundrezept aus einfacher luftgekühlter Technik, klassischem Roadster-Design und einem Schwerpunkt auf Drehmoment statt reiner Leistung.
Und jetzt, da das Indian-Bike offiziell in den Verkauf gegangen ist, wissen wir auch, welche Farben Honda anbietet.
Das Leichtmetallrad CB500 ist in den Farben Pearl Igneous Black und Pearl Deep Ground Grey erhältlich, während die schlauchlose Speichenradversion in den Farben Rebel Red Metallic 2 und Mat Steel Silver Metallic erhältlich ist. Das Top-Speichenmodell ist in Pearl Igneous Black mit kontrastierenden Streifen gehalten.
Könnte der Honda GB500S 5.500 £ kosten?
Honda hat mit der GB350S bereits den Namen GB in Europa etabliert, und die größere CB500 weist mehrere Hinweise auf eine mögliche zukünftige GB500S auf. Honda hat den Namen GB500S bereits auf europäischen Märkten registriert, während das Design und das Motorkonzept ihn perfekt in die bestehende GB350S integrieren.
Wir können auch den GB350S-Einführungspreis in Indien und den britischen Startpreis verwenden, um eine Schätzung der britischen Preise vorzunehmen.
Als der GB350S in Indien auf den Markt kam, kostete er 195.200 ₹, damals etwa 1.530 £. Anschließend brachte Honda den europäischen GB350S in Großbritannien für 3.949 £ auf den Markt, was bedeutete, dass der britische Preis etwa das 2,58-fache des indischen Äquivalents betrug.
Wenden Sie das gleiche Verhältnis auf den indischen Startpreis der CB500 von 275.000 ₹ an, kommen Sie auf etwa 5.570 £.
Offensichtlich handelt es sich hierbei nicht um einen durchgesickerten Preis, und es gibt keine Garantie dafür, dass Honda erneut dieselbe Preisstrategie anwenden würde. Aber es deutet darauf hin, dass eine britische GB500S um die 5.500 £ ein vernünftiger Preis wäre, wenn das indische Motorrad den Sprung nach Europa schafft.
Das würde es auch in einen interessanten Teil des britischen Marktes bringen. Der bestehende GB350S kostet derzeit 3.999 £, während der CB500 wesentlich mehr Hubraum und Drehmoment bieten würde, ohne sich auf die Preisgestaltung zu begeben, die mit den größeren 500-cm³-Zweizylindermodellen von Honda verbunden ist.
Honda bestätigt jedoch vorerst nichts. Als wir Honda UK zuvor nach der Möglichkeit eines GB500S fragten, sagte das Unternehmen, es habe keinen Kommentar zu möglichen zukünftigen Ergänzungen seiner europäischen Produktpalette abgegeben.
Das britische Fahrrad bleibt also Spekulation, ebenso wie der Name. Aber da der CB500 jetzt offiziell einen Preis hat und bald in Indien in den Handel kommt, haben wir eine viel bessere Vorstellung davon, wie eine europäische Version aussehen könnte, welche Farben Honda anbieten könnte und, was vielleicht am wichtigsten ist, was sie kosten könnte.
