Der neue Einstiegspunkt in die Xpeng-Reihe entspricht in der Form dem Renault Arkana und im Preis und Antriebsstrang dem EX5, Atto 3
Chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen Xpeng hat sein „AI SUV-Coupé“ detailliert beschrieben L03für Australien vor einem erwarteten Start im vierten Quartal des Jahres.
Die Schlagzeile ist ein Range-Extender-Modell, eine in China sehr beliebte Technologie, die in Australien weitgehend fehlt. Der Motor im PowerX-Modell des L03 ist ausschließlich ein Generator und treibt niemals die Räder an.
Der L03 beginnt um 41.900 $ vor den Straßenkosten für beide RWD-Standardbereich oder die PowerX Long Range.
Das ist genau 90 US-Dollar günstiger als alle drei seiner engsten Konkurrenten. Der Geely EX5 und der BYD Atto 3, die Xpeng Australia als Konkurrenten namentlich genannt hat, kosten jeweils 41.990 US-Dollar, bevor sie auf die Straße kommen. Der Renault Arkana, der dem L03 in Form und Größe am nächsten kommt, ist der reine Benziner Auch 41.990 $ vor der Fahrt.
Oberhalb des RWD Standard Range und des PowerX gibt es zwei Varianten: den RWD Long Range (46.900 US-Dollar vor Straßenfahrt) und den AWD Performance Ultra (53.900 US-Dollar vor Straßenfahrt).
Xpeng Australia hat die australischen Spezifikationen noch nicht im Detail veröffentlicht. Autos jagen geht davon aus, dass der L03 eine 400-Volt-Plattform verwendet und nicht die teurere 800-V-Architektur anderer Xpengs auf dem australischen Markt, obwohl die behauptete Gleichstrom-Ladespitze von 149 kW weiterhin brauchbar ist.
In Europa, Autonachrichten China Berichten zufolge verfügt der RWD Standard Range über eine 58,3-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Reichweite von 445 km (WLTP) und treibt einen 180-kW-Motor an.
Die Long Range’s 71,2 kWh Batterie erweitert dies um 520 km (WLTP), während der AWD Performance die größere Batterie mit zwei Motoren für eine kombinierte Leistung von 285 kW kombiniert, aber eine geringere Reichweite von 440 km (WLTP).
Der PowerX kombiniert eine 37,3-kWh-Batterie mit einem 63-kW-Benzinmotor, der die Batterie aufladen kann, wenn sie leer ist. Xpeng nennt es das Kunpeng Super Electric System.
Wie bei chinesischen Marken üblich, gibt es jede Menge Technologie. Der L03 verfügt über die Xpilot-Fahrerassistenztechnologie von Xpeng, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierung, Verkehrszeichenerkennung und „intelligente Parkassistenz“ umfasst. Querverkehrswarnungen vorn und hinten sowie 360-Grad-Kameras gehören ebenfalls zur Standardausstattung.
Im Inneren ist die Sprachsteuerung so konzipiert, dass sie auf normale Sprache und nicht auf anspruchsvolle Befehle reagiert. Hinzu kommen eine Ambientebeleuchtung mit 256 (!) Farben, beheizte und belüftete Vordersitze sowie ein Glasdach.
Xpeng Australia eröffnet ab heute – Donnerstag, 24. September – Vorbestellungen für den L03. Der genaue Liefertermin und weitere Spezifikationen stehen noch nicht fest, die Ankünfte in Australien werden jedoch im vierten Quartal 2026 erwartet.
2027 Xpeng L03: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- RWD-Standardbereich: 41.900 $
- PowerX Long Range: 41.900 $
- RWD Long Range: 46.900 $
- AWD Performance Ultra: 53.900 $
