Fast jeder bisher in Australien verkaufte Shark 6 wurde zurückgerufen, wobei die Besitzer aufgefordert wurden, die Ersatzräder sofort zu entfernen, bis sie ordnungsgemäß gesichert werden können
Tausende BYD Shark 6 Modelle wurden zurückgerufen, um zu verhindern, dass ihre Reserveräder möglicherweise herunterfallen.
Der gestern vom Bundesverkehrsministerium herausgegebene Rückruf gilt für alle Varianten des Shark 6, die zwischen seinem Start in Australien im Jahr 2024 und heute gebaut wurden.
Beeinflussend 32.009 AutosDer Rückruf betrifft die große Mehrheit der bisher in Australien verkauften BYD Shark 6.
Das Reserverad des Shark 6 ist in typischer Ute-Manier mit einer Hebevorrichtung unter der Ablage montiert. Laut Regierungsmitteilung weist die Baugruppe einen Herstellungsfehler auf Übermäßige Belastung des Haltekabels des ReserveradsDies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass es reißt, wenn das Reserverad falsch oder nicht fest genug positioniert ist.
Wenn dieses Kabel reißt, fällt wahrscheinlich das Reserverad heraus. Sowohl BYD selbst als auch die formelle Bekanntmachung der Regierung geben an, dass dadurch andere Autofahrer verletzt oder sogar getötet werden könnten.
Alle betroffenen Shark 6-Besitzer müssen sich an BYD und/oder ihren örtlichen BYD-Händler wenden, falls dieser noch nicht kontaktiert wurde, um eine kostenlose Reparatur zu veranlassen. In der Zwischenzeit werden Besitzer gebeten, die Bedienungsanleitung zu lesen und das Reserverad aus dem Fahrzeug zu nehmen.
Obwohl BYD schätzt, dass die Reparatur selbst eine halbe Stunde dauert, weist das Unternehmen seine Kunden darauf hin, dass die Mechaniker nicht immer so schnell arbeiten können, dass es sich möglicherweise nicht um eine ein- und ausgehende Arbeit handelt, da die Kunden warten müssen, bis sie an der Reihe sind.
Wenn Sie klären möchten, ob Ihr Shark betroffen ist, konsultieren Sie die offizielle Website der Regierung oder die eigene Website von BYD, um spezifische Informationen zu Ihrem Gerät zu erhalten.
