Die Ende 2025 eingeführte, von Suzuki unterstützte SR75 Off-Road Experience soll Fahrern aller Erfahrungsstufen einen Eindruck vom Trail-Fahren im manchmal sonnigen (meist regnerischen) Südwales vermitteln.
Noch wichtiger ist, dass das Offroad-Zentrum von dem stets temperamentvollen Herrn Geoff Walker geleitet wird, der über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der mystischen Kunst des Fahrens auf Schlamm verfügt.
Unterstützt wird Walker von einem Team gleichermaßen talentierter und freundlicher Instruktoren, die Ihnen gerne zeigen, was die Fahrräder im Zentrum wirklich können.
Und wenn wir schon beim Thema Fahrräder sind: Sie haben die Wahl zwischen dem DR-Z4S und dem V-Strom 800DE. Beide sind leistungsfähige Fahrräder für das Fahren auf der Straße und im Gelände, aber die Maschinen in der Schule verfügen über zahlreiche Optimierungen, um Zuverlässigkeit, Handling und Schutz zu verbessern.
Die angebotenen Fahrräder (V-Strom 1050 sind in Sicht)
Allerdings sind sie nicht weit von den Motorrädern entfernt, die Sie im Ausstellungsraum sehen, und es zeigt wirklich, was mit nur einer Handvoll Modifikationen und Zubehör erreicht werden kann.
Wenn Sie Lust auf etwas Größeres haben, werden die V-Strom 1050 voraussichtlich bald im Zentrum eintreffen, auch wenn sie zu unserem Test nicht rechtzeitig da waren.
Was Sie von diesem Tag erwarten können
Der Tag beginnt mit einem Treffen im SR75-Hauptquartier, von dem aus man fast die gesamte Anlage überblicken kann. Hier wird die Größe des Ortes erst deutlich.
Bevor Geoff oder einer der anderen Trainer mit dem Training beginnen, werden Ihnen ein paar leichte Snacks und Snacks sowie Tee und Kaffee angeboten.
Alles beginnt, bevor Sie überhaupt den Startknopf drücken, mit stationären Sitzungen zur Körper- und Fußpositionierung und dazu, was Sie mit Ihrem Körper tun sollten, wenn Sie verschiedene Geländetypen bewältigen.
Das Gelände bedeckt staubige Feuerspuren…
Sobald das Team sicher ist, dass wir alle wissen, wo unsere Füße, Hände, Ellbogen und Gesäß sein sollten, machen wir uns auf den Weg zu einer Aufwärmfahrt. Dies gibt den Instruktoren die Möglichkeit, das Fahrverhalten jedes Einzelnen zu beurteilen und uns auf die Grundlagen hinzuweisen, die wir ganz richtig machen oder nicht.
Das Gute an der Schule – und das ist nicht immer der Fall – ist, dass die Gruppengrößen bewusst klein sind. Sechs Fahrer pro Lehrer sind die Grenze, was Ihnen ein individuelleres Erlebnis bietet. Wenn Sie eine persönliche Note bevorzugen, können auch Einzelschulungen organisiert werden.
Sobald die Aufwärmfahrt beendet ist, ist es Zeit für ein paar Übungen. Diese werden nicht allzu stressig sein und es geht eher darum, die langsame Geschwindigkeitskontrolle der Gruppe zu testen.
Denken Sie an Achterübungen, langsame Fahrübungen und einen Fokus auf die Kupplungs- und Hinterradbremsensteuerung sowie die Körperhaltung. Wenn Sie ein erfahrener Offroad- und Trail-Fahrer sind, klingt das vielleicht etwas untertrieben, aber alle Journalisten unserer Veranstaltung hatten nach der Sitzung das Gefühl, etwas gelernt oder sich in einem oder mehreren Bereichen verbessert zu haben.
Sobald Geoff und das Team davon überzeugt sind, dass wir alle das tun, was wir tun sollen, machen wir uns richtig auf den Weg in die Mitte. Und was für ein Ort es ist.
…zu klebrigem Lehm und Schlamm.
Der Mix aus Gelände und Platzangebot ist beeindruckend. In zehn Minuten Fahrt können Sie breite Schotterwege und unbefestigte Straßen, enge Singletrail-Abschnitte, tiefen Lehm und staubige oder schlammige offene Becken zurücklegen.
Es gibt sogar zahlreiche Motocross-Strecken, auf denen Sie vielleicht ein paar atemberaubende Runden drehen können.
Sobald die Fahrt beendet ist, ist es Zeit, zur Nachbesprechung und zum Umziehen zum Hauptquartier zurückzukehren, bevor es nach Hause geht. Wie bei den Gruppengrößen fällt auch hier eines auf.
Das Basislager des Zentrums ist eine gut ausgestattete Gebäudegruppe mit Platz zum Umziehen angesichts des bekanntermaßen wechselhaften walisischen Wetters. Es ist alles sauber, ordentlich und einladend. Wie bereits erwähnt, ist das an Orten wie diesem nicht immer der Fall.
An wen richtet sich die Offroad-Schule SR75?
Die Gruppensitzungen dienen dazu, die Körperhaltung und die Grundlagen zu erlernen
Wenn Sie ein sehr erfahrener Offroad-Fahrer sind, der regelmäßig grüne Wege und Enduro-Trails fährt, sind die Gruppensitzungen möglicherweise nicht die beste Route für Sie.
Da es gemischte Gruppen und keine abgestuften Kurse für Anfänger, Fortgeschrittene und Fortgeschrittene gibt, ist die Bündelung mit einer Gruppe, die hauptsächlich aus Anfängern besteht, möglicherweise nicht ideal.
Wenn Sie das sind, würde ich Ihnen empfehlen, eine Einzelsitzung zu buchen, um das Beste aus dem Tag herauszuholen.
Wenn Sie jedoch ein Anfänger oder nervöser Offroad-Fahrer sind oder jemand, der mehrere Jahre lang nicht auf dem Gelände gefahren ist, sind die Gruppensitzungen eine großartige Möglichkeit, wieder rauszukommen, etwas Selbstvertrauen aufzubauen und Ihre Fähigkeiten zu verbessern.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass es sich hierbei nicht um eine verherrlichte Testfahrt auf einem von Suzukis Motorrädern handelt. Damit meine ich, dass Sie sich nicht einfach aufs Fahrrad schwingen und alleine in die Wildnis aufbrechen.
die Landschaft ist atemberaubend
Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, sei es bei langsamen Übungen oder beim Erkunden der Anlage, tun Sie dies unter der Aufsicht des Teams. Um ganz ehrlich zu sein, denke ich, dass es dafür umso besser ist.
Das SR75 Off-Road Experience kostet 300 £ pro Person und beinhaltet den ganzen Tag über Fahrradverleih, Kraftstoff, Einweisung und leichte Erfrischungen. Auf der offiziellen Website können Sie mehr erfahren und selbst buchen.
Bilder: Suzuki GB | Jason Critchell / Jamie Morris
