Chinesische Elektroautos für unter 20.000 US-Dollar unterbieten jetzt den früheren König der Preisklasse, den Kia Picanto
BYDist winzig Atto 1 Mini-EV hat jetzt einen noch günstigeren Einstiegspreis.
Das Basismodell des Atto 1, der Essential, kostet landesweit jetzt 19.990 US-Dollar für den Fahrbetrieb, gegenüber 23.990 US-Dollar vor der Straßenfahrt.
Mit seinem Vier-Grand-Abschlag wird das kompakte chinesische Elektroauto nicht nur zum billigsten Elektroauto in Australien, sondern auch zum billigsten Auto überhaupt – wenn man die Straßenkosten berücksichtigt.
Laut Listenpreis liegt der immergrüne Picanto von Kia bei 19.190 US-Dollar, bevor er mit dem Sport-Handbuch auf die Straße kommt. Allerdings steigt bei der Berechnung der Preise für den Driveaway-Preis in den meisten Bundesstaaten (oder Territorien) der Driveaway-Preis des Kia erheblich an: In NSW beginnt der On-Road-Preis bei 22.290 $ auf der Straße.
Die technischen Daten des Atto 1 Essential bleiben unverändert; Eine 30-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie kann das Auto mit einer Ladung 220 km (WLTP) zurücklegen. Ein einzelner Motor mit Vorderradantrieb leistet 65 kW und 175 Nm, aber mit nur 1.294 kg zum Ziehen beträgt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h immer noch akzeptable 11,1 Sekunden.
Der Atto 1 Essential kann mit 11 kW Wechselstrom und mit 65 kW Gleichstrom aufgeladen werden. Auf dem Papier soll das Aufladen von 10 auf 80 Prozent eine halbe Stunde dauern.
BYD Australia hat keine Streichungen von Funktionen angekündigt, um den neuen Preis für den Vier-Augen-Schärfer zu rechtfertigen; Modcons wie eine Rückfahrkamera, adaptive Geschwindigkeitsregelung, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, eine elektrische Heckklappe und die Möglichkeit, Ihr Telefon als Schlüssel zu verwenden, bleiben weiterhin Standard.
Es scheint jedoch, dass jede gewählte Karosseriefarbe außer „Apricity White“ mit zusätzlichen Kosten verbunden ist; Wer Arctic Blue, Pine Lime oder Cosmos Black möchte, muss über 500 US-Dollar bezahlen.
Obwohl BYD Australia die Worte „Sonderangebot“ verwendet hat, um den Preisnachlass anzukündigen, enthielt die Ankündigung weder Geschäftsbedingungen noch ein Enddatum.
Es ist möglich, dass es sich dabei um eine Art Ausverkaufsangebot handelt – es ist bekannt, dass ein völlig neuer Atto 1 für die Markteinführung in China vorbereitet wird.
