Nach nur einem Jahr im Verkauf kommt ein reiner H7 mit Plug-in-Power, abenteuerlicher als der letzte
Der GWM Haval H7 mag für Australien neu sein, aber das chinesische Konglomerat kündigt bereits ein völlig neues an.
Im Vorfeld der Everything Electric Show in Sydney, die am 18. September beginnt, hat GWM Australia einige Details seines neuen Haval H7 veröffentlicht und dabei ein deutlich kantigeres Auto enthüllt als das eckige aktuelle Modell.
Der H7 verfügt derzeit über einen Frontantrieb und wird durch sein robusteres Aussehen unterstrichen Allradantrieb Diesmal erfolgt die Lieferung über das „Hi4“-Plug-in-Hybridsystem von GWM, das mit dem kommenden Cannon-Hybrid geteilt wird.
Obwohl die australischen Spezifikationen und Preise weit davon entfernt sind, wird er in China (wo er Haval Raptor heißt) mit bis zu 330 kW und 750 Nm angeboten.
Eine 35,4-kWh-Batterie sorgt für eine Reichweite von 151 km im WLTP-Zyklus.
Offroad-Chops scheinen ein wichtiger Schwerpunkt zu sein Sperrdifferenzial hinten, vollwertiges Reserverad und spezielle Fahrmodi für Schlamm, Sand und Schnee.
Der aktuelle Haval H7 kostet im Einzelverkauf 46.990 US-Dollar, etwa so viel wie der neue H7 in China, das Spitzenmodell (208.800 CN¥ oder 43.400 AU$). Chinesische Autos sind im Ausland selten ein so günstiges Schnäppchen wie im Ausland. Erwarten Sie also, dass dieser Preis für Australien steigt.
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