Suzuki Deutschland feiert sein 50-jähriges Jubiläum mit Sondereditionsvarianten der GSX-8S und der GSX-S1000, die beide ein einzigartiges Dekorset erhalten.
Die Sondermodelle sind auf jeweils nur 50 Exemplare limitiert, wobei die GSX-8S als Zubehörpaket eine Soziusabdeckung und einen Frontspoiler erhält.
Inzwischen profitiert die GSX-S1000 von einem Dekorsatz mit vielen der gleichen Linien sowie einer Soziusabdeckung, einer Windschutzscheibe und Zierleisten an den Vorder- und Hinterrädern.
Mechanisch sind die beiden Modelle gegenüber ihren Geschwistern unverändert, was bedeutet, dass die GSX-8S Special Edition weiterhin von demselben 776-cm³-Paralleltwin angetrieben wird, der 82 PS und 57,5 Nb-ft Drehmoment leistet.
Die gleiche Ausstattung gibt es auch in Form eines bidirektionalen Quickshifters, drei Fahrmodi, einer dreistufigen und zuschaltbaren Traktionskontrolle, Ride-by-Wire, Low-RPM-Assistent und einem modern aussehenden 5-Zoll-TFT-Farbdisplay.
Die GSX-S1000 Special Edition nutzt einen 999-cm³-Reihenvierzylindermotor, der 150 PS und 78 Nm Drehmoment leistet.
Es beherbergt außerdem 310-mm-Doppelscheibenbremsen und radial montierte Vierkolben-Brembo-Bremssättel vorne sowie eine voll einstellbare 43-mm-KYB-Upside-Down-Gabel.
Die Hinterradaufhängung umfasst einen Zentralstoßdämpfer mit siebenfach einstellbarer Federvorspannung und variabler Zugstufeneinstellung.
Schließlich bietet die GSX-S1000 auch drei Fahrmodi, Traktionskontrolle, Ride-by-Wire und einen bidirektionalen Quickshifter.
Was die Einzelhandelspreise für beide Modelle angeht, kostet der kleinere GSX-8S Kunden 9.890 € (rund 8.500 £) vor Steuern.
Der leistungsstärkere GSX-S1000 hingegen kostet 14.290 €, umgerechnet etwa 12.275 £.
