Michael Dunlop wird dieselbe Maschine steuern, mit der Bruce Anstey mehrere Siege beim Classic TT verbuchte, nachdem er sich bereit erklärt hat, dem Milenco by Padgetts-Rennteam in der Leichtgewichtskategorie beizutreten.
Dunlop wird mit der RS250 Honda antreten, die als erste 250er-Maschine überhaupt eine Runde mit 120 Meilen pro Stunde beim Classic TT fuhr. Dies gelang Anstey im Jahr 2017, ein Jahr nachdem der Neuseeländer mit demselben Motorrad siegreich war. Anstey fuhr die 37,73 Meilen lange Strecke mit einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von 120,475 Meilen pro Stunde.
Nachdem er die Veranstaltung 2018 aufgrund einer Krebserkrankung verpasst hatte, kehrte Anstey 2019 zurück und gewann zum dritten Mal in der Lightweight Classic TT-Klasse.
Michael Dunlop fährt beim TT 2026. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Durch den Beitritt zum gleichen Team, für das Anstey gefahren ist, möchte Dunlop nun an seinen jüngsten Erfolg in der Klasse anknüpfen, nachdem der Ballymoney-Fahrer sich 2025 den Sieg gesichert hatte.
Dieser Sieg wurde an Bord von Dunlops eigener MD Racing Honda-Maschine errungen, wobei der 36-fache Isle of Man TT-Sieger eine beste Rennrunde mit 115,285 Meilen pro Stunde fuhr. Unglaublicherweise siegte Dunlop mit fast 50 Sekunden Vorsprung vor Ian Lougher.
Die Partnerschaft zwischen Dunlop und dem Rennteam Milenco by Padgetts ist die erste zwischen beiden Parteien. Der Name Dunlop wurde jedoch zuvor mit der berühmten Maschine in Regenbogenfarben in Verbindung gebracht. Michaels Vater Robert fuhr zu Beginn der Saison 1994 die 125er- und 250er-Hondas des Teams.
Michael Dunlop fährt eine besondere TT-Runde zu Ehren von Joey Dunlop. Bildnachweis: Isle of Man TT.
Über die neue Zusammenarbeit sagte Teamchef Clive Padgett:
„Ich freue mich sehr, mit Michael zusammenzuarbeiten. Wir haben so viele schöne Erinnerungen an die Zusammenarbeit mit Robert Ende 1993 und 1994 und es besteht eine großartige Verbindung zur Dunlop-Familie.“
„Ich habe fast das Gefühl, dass ich Bruce ein wenig betrüge, weil dieses Motorrad schon so lange sein Baby ist! Das Team arbeitet hinter den Kulissen hart daran, das Motorrad für den Classic vorzubereiten. Wir freuen uns auf eine großartige Rennwoche.“
Die Bestätigung, dass Dunlop eine RS250 Honda fahren wird, erfolgt nur wenige Tage nach der Ankündigung, dass er beim Historic Senior Classic TT eine Royal Enfield 500 fahren würde.
