Triumph hat die Red Bull Romaniacs 2026 mit einem Podiumsplatz abgeschlossen, nachdem Sam Sunderland eine nahezu standardmäßige Tiger 900 Rally Pro auf den zweiten Platz in der Adventure Core-Klasse geführt hatte.
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Sunderland nahm an einem der härtesten Offroad-Events im Kalender teil und stieg in die Kategorie „Adventure Core“ auf, nachdem es letztes Jahr das Adventure Lite gewonnen hatte. Er machte sofort Eindruck, indem er die erste Offroad-Etappe gewann und die Gesamtführung übernahm, bevor ihn am zweiten Tag ein mechanischer Schaden an der Kette und dem Einsteller des Motorrads wertvolle Zeit kostete. Trotz des Rückschlags blieb Sunderland den Rest der Rallye auf der Jagd und sicherte sich im Ziel den zweiten Gesamtrang.
Von links nach rechts: Jonny Walker, Sam Sunderland, Ivan Cervantes
Über den Sieg sagte Sunderland:
„Red Bull Romaniacs war von Anfang bis Ende eine unglaubliche Herausforderung. Ich ging in den letzten Tag mit der Hoffnung, die Gesamtführung zurückzugewinnen, und lag am Servicepunkt tatsächlich wieder an der Spitze, aber leider brach ein kleiner Aufprall im Staub meinen Kupplungshebel. Ich schaffte es, mit dem Kupplungszug weiterzumachen, aber das machte den Rest der Etappe wirklich schwierig. Der zweite Gesamtrang in der Adventure Core-Klasse ist immer noch ein Ergebnis, auf das ich wirklich stolz bin, besonders wenn man bedenkt, wie nah die Tiger 900 Rally Pro an der Standardspezifikation liegt.“ Es ist erstaunlich, wozu das Motorrad in solch einem Gelände fähig ist. Ich könnte wahrscheinlich ein Buch mit all den Geschichten schreiben, die ich diese Woche erlebt habe, aber dafür sind diese Abenteuer da und ich freue mich schon auf das nächste.
In der Königsklasse Adventure Ultimate lieferte Triumph Factory Racing-Fahrer Jonny Walker eine konstante Leistung an Bord einer weiteren Tiger 900 Rally Pro, die nahezu den Showroom-Spezifikationen entspricht. Nach dem 15. Platz im Qualifying und dem siebten Platz im Prolog kletterte Walker am dritten Offroad-Tag bis auf den vierten Platz, bevor er die Rallye auf dem sechsten Gesamtrang beendete.
Ivan Cervantes fährt bei den Red Bull Romaniacs
Auch der fünfmalige Enduro-Weltmeister Ivan Cervantes ging in der Adventure Core-Klasse für den Triumph an den Start und schien nach einem starken Start in der Lage zu sein, um das Podium zu kämpfen. Am zweiten Offroad-Tag erlittene Schäden zwangen den Spanier jedoch dazu, die Veranstaltung vorzeitig abzubrechen.
Jonny Walker tritt gegen die Red Bull Romaniacs an
Alle drei Fahrer traten auf Tiger 900 Rally Pro-Motorrädern an, die nahe an der Standardspezifikation blieben und nur geringfügige Modifikationen vorgenommen wurden, um den Anforderungen der rumänischen Hard-Enduro-Rallye gerecht zu werden.
Für Triumph sind der zweite Platz in Sunderland und Walkers Top-6-Ergebnis ein weiterer starker Beweis für die Geländetauglichkeit der Tiger 900 Rally Pro, insbesondere wenn man bedenkt, dass die Motorräder bei einem der härtesten Langstreckenrennen der Welt gegen speziell gebaute Abenteuermaschinen antraten.
