Die Marke, die sich seit langem für günstiges und angenehmes Autofahren einsetzt, tritt in Australien mit einem retro-futuristischen Fließheck in das Elektrozeitalter ein
Honda Australia hat die Erwartungen übertroffen und den Preis für seinen vollelektrischen Super One-Luke auf unter 40.000 US-Dollar festgesetzt, obwohl der Druck seitens preisgünstiger chinesischer Konkurrenten zunimmt.
Der Super One ist Preis ab 36.900 US-Dollar für die Einfahrt in Australien erhältlich und in zwei Ausführungen erhältlich, wobei die höhere Ausstattung als „Two-Tone“ bekannt ist und in Violet Boost verpackt ist, gepaart mit einem Verdunklungsdach zum Preis von 37.400 $ DA.
Der Super One wird gegen Konkurrenten wie den BYD Atto 1 (ca. 27.000 US-Dollar Fahrpreis), den Hyundai Inster (ab 35.990 US-Dollar DA) und den MG4 Urban (31.990 US-Dollar Fahrpreis) antreten, aber mit retro-futuristischem Design und Vierspeichen-Leichtmetallrädern, die an den ursprünglichen Honda City Turbo II aus den 80er-Jahren erinnern, ist der Super One als Warmluke und nicht als normales Pendlerauto konzipiert.
Weniger als 130 Einheiten werden im Jahr 2026 nach Australien gebracht, die wahrscheinlich von einer Handvoll der 6500 Australier, die ihr Interesse bekundet haben, aufgeschnappt werden. Honda sagt, dass weitere Lieferungen auf dem Weg sind, aber erst 2027 eintreffen werden.
Die erste Runde lokaler Lieferungen wird ab dem 1. Oktober dieses Jahres eintreffen. Die Vorbestellungen beginnen heute.
Wie viel Leistung und Reichweite hat der Super One?
Der Super One ist mit einem vorderen Elektromotor mit 70 kW/162 Nm ausgestattet, der von einer kleinen 29,6-kWh-Batterie gespeist wird. Die Reichweite wird daher mit nur 253 km angegeben.
Obwohl es auf dem Papier nicht viel zu sagen gibt, ist der Super One wiegt nur 1093 kg.
Um den Super One von 15 auf 80 Prozent Kapazität aufzuladen, wird eine Ladezeit von 30 Minuten angegeben.
Wie in ähnlicher Form auch beim Prelude-Sportcoupé zu sehen ist, verfügt der Super One über einen „S+“-Gangmodus, der das Verhalten einer Siebengang-Doppelkupplung simuliert, um das Engagement des Fahrers zu verbessern. Es gibt auch vorgetäuschte Motorgeräusche und einen „Boost“-Modus, um für kurze Zeiträume zusätzliche Leistung zu erzielen.
Ingenieure sollen das Fahrwerk so abgestimmt haben, dass es auf Stadtstraßen seine beste Leistung erbringt, einschließlich einiger lokaler Abstimmungen auf australischen Straßen.
Was beinhaltet der Super One?
Mit einer Länge von weniger als 3,6 Metern und einer Breite von 1,6 Metern ist der Super One auch kleiner als viele seiner Konkurrenten, da er auf dem N-One aus der japanischen Kei-Autoklasse basiert.
Obwohl er nur vier Personen Platz bietet, ist der Super One mit den magischen Sitzen der Marke ausgestattet, die sich vertikal zusammenklappen lassen, um einen ebenen Boden freizugeben.
Im Innenraum verfügt der neuseeländische Super One über ein 7-Zoll-Digital-Fahrerdisplay, ein 9,0-Zoll-Multimedia-Display, beheizte Vordersitze, ein beheiztes Lederlenkrad, ein Bose-Soundsystem mit acht Lautsprechern und eine Einzonen-Klimaautomatik.
Außen trägt der Super One winzige 15-Zoll-Räder im Format 185/55, LED-Scheinwerfer und Rücklichter sowie ein Wide-Bodykit, um seine Präsenz auf der Straße zu verstärken.
