Das Interesse von CFMoto, sich der WorldSBK und der MotoGP anzuschließen, war scheinbar noch nie so groß, und das neue V4 SR-RR-Konzept der chinesischen Marke ist möglicherweise das Motorrad, das dies Wirklichkeit werden lässt.
Es ist allgemein bekannt, dass CFMoto ein Interesse daran hat, der WorldSBK beizutreten, aber mit einem bereits etablierten Projekt in der Moto2 und Moto3 ist auch die Plattform für einen Aufstieg in die höchste Ebene des Zweiradrennsports vorhanden.
Es wurde kein Zeitplan für einen möglichen Einstieg in die MotoGP genannt, laut Aspar-Teambesitzer Jorge Martinez soll das Unternehmen jedoch daran interessiert sein, dies zu verwirklichen.
Jorge Martinez bei einem MotoGP-Rennen. Bildnachweis: Gold und Gans.
CFMoto und Martinez verbindet eine langjährige Partnerschaft, die den Grundstein für ein Projekt in der MotoGP bilden könnte. Darüber hinaus würde die Entwicklung von Projekten sowohl in der WorldSBK als auch in der MotoGP CFMoto zu einer von nur vier Marken machen, die an beiden Meisterschaften teilnehmen. Derzeit haben nur Ducati, Honda und Yamaha Projekte in beiden Meisterschaften, während Suzuki, Aprilia und Kawasaki zuvor gleichzeitig in beiden Meisterschaften angetreten sind.
Es ist klar, dass CFMoto auf die eine oder andere Weise große Pläne hat, was die Zukunft im Rennsport angeht, und die V4 SR-RR scheint ein zentraler Bestandteil dieser Pläne zu sein.
CFMoto V4 SR-RR mit einer Akrapovic-Auspuffanlage
Dies wurde von Martinez im Gespräch mit bestätigt Speedweekwobei der Teambesitzer sagte:
„Die Prioritäten sind festgelegt. Unser Partner CFMoto ist sehr daran interessiert, sich in Richtung Superbike-Weltmeisterschaft und dann MotoGP zu entwickeln. Es ist ein einzigartiges Ereignis in der Geschichte, dass ein großer Hersteller aus China solche Investitionen tätigt – Investitionen, die alle wichtigen Bereiche umfassen: Talentförderung, Unterstützung von Teams sowie Infrastruktur und Technologie.“
Berichten zufolge stellte CFMotos neues Superbike mit über 200 PS im Juni einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord für ein chinesisches Motorrad mit Verbrennungsmotor auf, was überraschend nahe an dem lag, was MotoGP-Motorräder erreichen können.
Laut CFMoto erreichte die neue V4 SR-RR eine Höchstgeschwindigkeit von 315,82 km/h (196,2 mph), was nur 32,8 mph langsamer ist als der neue MotoGP-Höchstgeschwindigkeitsrekord, den Jorge Martin Anfang des Jahres in Mugello aufgestellt hatte.
