Neue Untersuchungen zur Verkehrssicherheit in zehn großen Fahrzeugmärkten deuten darauf hin, dass es eine besorgniserregende Lücke zwischen dem Vertrauen der Verkehrsteilnehmer und dem gibt, was die Verantwortlichen für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Mobilitätssystemen als sicher erachten.
Die Studie wurde vom Economist Enterprise mit Unterstützung des branchenführenden Bremsenlieferanten Brembo durchgeführt. Für die Untersuchung wurden Daten aus zehn Märkten herangezogen, darunter Brasilien, China, Frankreich, Deutschland, Indien, Italien, Japan, Südkorea, das Vereinigte Königreich und die USA.
Die Studie trägt den Titel „Sicherheit in der Bewegung: Das Vertrauen in moderne Mobilität fördern“ und befragte Verkehrsteilnehmer in diesen Märkten sowie Verkehrsexperten. Die Ergebnisse lieferten eine ziemlich alarmierende Diskrepanz zwischen beiden.
Während die oben genannten Märkte im Allradsegment äußerst beliebt sind, gilt dies auch für Motorräder, da viele der großen Marken von Japan, China und Italien aus operieren. Auch Märkte wie das Vereinigte Königreich, die USA, Deutschland und Frankreich gehören für viele der großen Marken zu den umsatzstärksten Märkten.
Nach Angaben des Economist Enterprise kommen jedes Jahr rund 1,2 Millionen Menschen im Straßenverkehr ums Leben, obwohl neun von zehn Menschen angeben, dass sie sich im Alltag sicher fühlen. Möglicherweise noch besorgniserregender ist die Tatsache, dass die Vertrauensunterschiede zwischen Verkehrsteilnehmern und Verkehrsexperten in den Märkten mit den schlechtesten Verkehrssicherheitsergebnissen am größten sind.
Jean Todt, Sondergesandter des UN-Generalsekretärs für Verkehrssicherheit, sagte:
„Die Untersuchung macht deutlich, dass Verkehrsteilnehmer weitaus mehr Vertrauen in die Sicherheit ihrer täglichen Fahrten haben als Mobilitätsexperten. Das ist ein ernstes Problem. Vertrauen ist für die Mobilität unerlässlich, aber übermäßiges Vertrauen kann dazu führen, dass Menschen unnötige Risiken eingehen.“
Das in dieser Studie zum Ausdruck gebrachte Vertrauen der Öffentlichkeit kommt vor allem aus drei Märkten: Brasilien, China und Indien. In Brasilien besteht eine Vertrauenslücke von 66 Prozent zwischen öffentlichen Verkehrsteilnehmern und Verkehrsexperten. In China sind es 79 Prozent und in Indien 82 Prozent.
Darüber hinaus beträgt die Lücke beim Vertrauen in die Verkehrssicherheit in keinem der zehn Märkte weniger als 12 Prozent. Viele der Unterschiede liegen bei über 40 Prozent, wobei Südkorea mit 12 Prozent den geringsten Unterschied aufweist. Den zweitniedrigsten Abstand gibt es in Japan (16 Prozent), den drittniedrigsten (36 Prozent) im Vereinigten Königreich.
Matteo Tiraboschi, Vorstandsvorsitzender von Brembo, fügte hinzu:
„Um die Vertrauenslücke zu schließen, bedarf es kollektiver Maßnahmen im gesamten Mobilitätsökosystem. Die Industrie muss weiterhin verantwortungsvoll innovieren, politische Entscheidungsträger müssen wirksame Regulierungsrahmen schaffen und gemeinsam müssen sie den Menschen helfen, sowohl die Fähigkeiten als auch die Grenzen neuer Technologien zu verstehen.“
