Mit seinem Debüt beim Goodwood Festival of Speed hofft MG, dass Supermini und Coupé-Crossover die Leidenschaft für das „Price-First“-Logo wecken werden
MG hat auf dem jährlichen Goodwood Festival of Speed die Hüllen von zwei Konzeptautos abgenommen, mit dem klaren Ziel, sein Discount-Image loszuwerden Wiederbelebung der früheren Attraktivität von MG.
Der MG Go! gibt eine Vorschau auf einen Elektro-Supermini in Yaris-Größe – voraussichtlich MG2 – als Ergänzung zu MGs langjährigem Benzin- und Hybrid-3. Die Produktion soll nächstes Jahr beginnen.
Bei ungefähr vier Meter Langfristig gesehen wird der Go in das Segment der Elektro-Superminis einsteigen, das in Übersee floriert, wenn auch nicht so sehr in Australien, wo zu den Konkurrenten der Mini Cooper SE (61.490 US-Dollar vor der Straßenfahrt) und der Fiat 500e (52.500 US-Dollar vor der Straßenfahrt) gehören.
erklärte MG-Chefdesigner Jozef Kaban gegenüber Großbritannien Autocar das Los! geht es um „Emotion„Das bedeutet, dass MG hofft, direkt mit Mini und Fiat zu konkurrieren, anstatt sie wie in der Vergangenheit zu unterbieten.
MG speziell bestreitet, dass das stämmige Styling ein Retro-Revival seiobwohl Personen ab einem bestimmten Alter Nuancen von Austin Metro berichten.
Obwohl der Heckdiffusor, die gewölbten Heckbögen sowie die vorderen und seitlichen Lüftungsschlitze verrückt erscheinen, betonte Herr Kaban, dass die Höhe und die Bodenfreiheit des Go das Serienauto widerspiegeln. Wir würden gerne sehen, wie die Boy-Racer-Ausstattung in Produktion geht, zumindest bei einem Hot-Hatch-Modell.
Für Angaben zu Antriebsstrang, Reichweite und Batterie ist es noch zu früh. Zur Veranschaulichung: Der vorhandene MG4 kann mit einer Ladung am Heck bis zu 452 km zurücklegen 140 kW Motor.
Da die Konkurrenten typischerweise Frontantrieb haben, könnte der MG2 auch eine Version der Plattform des MG4 Urban verwenden, was den zusätzlichen Vorteil geringerer Kosten hätte.
Weniger produktionsnah ist das Konzept-SUV MG Cyber. Mit einer Länge von fünf Metern soll es neben dem markanten Cyberster-Roadster von MG als Co-Flaggschiff der Marke stehen.
Kaban gibt an, dass es sich vor allem um eine Vorschau auf das zukünftige MG-Design handelt. Während der Go! Obwohl der Cyber weitgehend unverändert in die Ausstellungsräume kommt, könnte er sich bis dahin erheblich weiterentwickeln, da MG versucht, sein Image als billiger Chip abzustreifen.
