Die neue Kawasaki KLE500 ist jetzt mit einer Reihe verschiedener Auspuffoptionen von SC-Project erhältlich, die alle über 360 £ kosten.
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Die günstigste Option ist der Titan-Auspuff Rally Raid, der 426,23 € kostet. Bei aktuellen Wechselkursen beläuft sich das auf etwa 367 £, während der MX-Titanauspuff bei 450,82 € (ungefähr 388 £) liegt.
Das MX-System ist auch mit einem Schalldämpfer aus Kohlefaser erhältlich, die beide ebenfalls die Euro5+-Norm erfüllen und die gleiche Leistungssteigerung von 1,1 PS (1 PS) bei 8.000 U/min und 0,6 lb-ft Drehmoment bei 5.000 U/min liefern.
Die beiden MX-Optionen reduzieren zudem das Gesamtgewicht des Motorrads um insgesamt 2,2 kg, während das Rally Raid-System hinsichtlich der Gewichtseinsparung mit 2,1 kg nahezu identisch ist. Was die Leistungs- und Drehmomentzuwächse betrifft, leistet das Rally Raid-System 1,1 PS mehr als die Serienversion, während das Drehmoment bei denselben 5.000 U/min um 0,8 Nb-Ft erhöht wird.
Die dritte und letzte Abgasanlage ist die SC1-X, die wie die MX-Reihe über zwei Schalldämpfer verfügt. Sie bestehen wiederum aus Titan und Kohlefaser und bieten die gleiche Gewichtsersparnis wie die MX-Versionen (2,2 kg).
Die Leistungs- und Drehmomentsteigerungen sind ebenfalls gleich, was bedeutet, dass KLE500-Besitzer mit jeder dieser Optionen 1 PS bei 8.000 U/min und 0,6 lb-ft Drehmoment bei 5.000 U/min gewinnen, was etwa 400 £ kostet.
Kawasakis Rückkehr in das Offroad-Abenteuersegment ließ lange auf sich warten und wurde durch die Veröffentlichung des neuen KLE500 Anfang des Jahres erreicht, der in zwei Modelltypen erhältlich ist.
Zu diesen beiden Typen (Standard und SE) gehören drei weitere Zubehörpakete, darunter der Standard Rally (7.199 £), der Standard Urban (6.699 £) und der Standard Adventure Tourer (7.499 £). Das Special Edition-Modell erhält einen SE Urban (7.299 £), einen SE Rally (7.699 £) und einen SE Adventure Tourer (7.699 £).
