Die MotoGP hat eine neue Boxengassen-Einfahrtsregel vorgestellt, die Fahrer dazu bringt, zweimal darüber nachzudenken, wie sie unter bestimmten Bedingungen in die Boxengasse fahren. Dazu gehört auch die Art von Vorfall, die sich während des Jerez-Sprints im April ereignete.
Technisch gesehen hat Marc Marquez nichts falsch gemacht, als er in der letzten Kurve dieses Rennens stürzte, wieder auf sein Motorrad stieg und über ein Grasstück und die weißen Boxeneinfahrtslinien fuhr, bevor er das Motorrad wechselte. Anschließend gewann der neunfache Weltmeister dieses Rennen.
Aber hätte er das dürfen dürfen? Das ist vielleicht die größere Frage.
Marc Marquez stürzte vor der Einfahrt in die Box in Jerez. Bildnachweis: Gold und Gans.
Nach den damals geltenden Boxengassen-Richtlinien lautet die Antwort auf diese Frage „Ja“. Was Marquez tat, verstieß in keiner Weise gegen die Vorschriften.
Der Werks-Ducati-Star ist keineswegs der erste Fahrer, der in der Nähe einer Boxengasseneinfahrt einen Unfall erlitten hat, nur um am Ende über einen Streckenabschnitt oder sogar abseits der Strecke zu fahren, nur um sicherzustellen, dass er so schnell wie möglich wieder an die Box kommt, auch wenn das bedeutete, dass er über den vorgesehenen Startpunkt hinausfahren musste. Es handelt sich um ein Manöver, das es auch im Vierradrennsport bereits gegeben hat. Hätte die MotoGP ihre Regeln jedoch früher verschärft, wären Ergebnisse wie der Sieg von Marquez in Jerez nicht eingetreten.
Nach dem Sprint in Jerez begann die MotoGP damit, beim nächsten Rennen, das in Le Mans, Frankreich, stattfand, die Regeln für die Einfahrt in die Boxengasse zu verschärfen.
Marc Marquez in der Boxengasse bei einem MotoGP-Rennen. Bildnachweis: Gold und Gans.
Doch die offizielle Bestätigung der neuen Regelung kam nun von der Grand-Prix-Kommission. Ohne Sie dazu zu zwingen, die vollständige Erklärung zu lesen, hat sich die MotoGP dazu entschlossen, unabhängig von der jeweiligen Sitzung die Boxengasse nur dann zu betreten oder zu verlassen, wenn sie „den vorgesehenen Ein-/Ausstiegspunkt und die festgelegte Route nutzt“, die durch eine gestrichelte weiße Linie definiert ist. Auf diese Weise passieren die Fahrer letztendlich den Zeitpunkt für die Einfahrt in die Boxengasse, was zu jeder Zeit erfolgen muss.
In der Erklärung heißt es außerdem: „Für den Fall, dass die gestrichelte weiße Linie nicht überquert wird oder die Einfahrts-/Ausfahrtsstraße der Boxengasse nicht vollständig genutzt wird, können die Sportkommissare entsprechende Strafen verhängen.“
Das bedeutet, dass Vorfälle wie der mit Marquez in Jerez zu ganz anderen Ergebnissen führen werden als zuvor, da der Spanier wahrscheinlich für seine Taten bestraft würde.
MotoGP-Motorräder auf Phillip Island. Bildnachweis: Gold und Gans.
Die größere Bedeutung dahinter ist, dass Fahrer, die kurz hinter der Einfahrt in die Boxengasse stürzen, eine weitere volle Runde auf der Strecke absolvieren müssen, bevor sie am Einfahrtspunkt ankommen, es sei denn, ihre Maschine ist zu stark beschädigt, um weiterzumachen.
