Die Zukunft der Beiwagen beim diesjährigen Southern 100 wird geprüft, nachdem die Klasse bei der Isle of Man TT 2026 eingestellt wurde.
In einer vom Southern 100 Club herausgegebenen Erklärung bestätigten die Organisatoren, dass sie nun prüfen, ob Seitenwagen sicher an der Veranstaltung in Billown teilnehmen können, nachdem die Klasse zwei Wochen lang schwierig war und die Klasse aufgrund einer Reihe von Zwischenfällen aus dem Rest des Treffens ausgeschieden war.
Ben & Tom Birchall, 2023 IOMTT. – IOMTT-Presse
Die Southern 100 sagen, dass sie sich derzeit mit der Auto-Cycle Union (ACU), hochrangigen technischen Beamten und der Regierung der Isle of Man beraten, um zu entscheiden, was als nächstes passiert, mit der Möglichkeit von Regeländerungen, um die Klasse im Programm zu halten.
Die Situation folgt auf eine beispiellose Reihe von Ereignissen beim TT, bei dem Seitenwagenrennen nach mehreren Unfällen während des Trainings und der Rennwoche ausgesetzt wurden, was die Organisatoren dazu veranlasste, die Kategorie für den Rest der Veranstaltung 2026 einzustellen. In den Tagen nach der Ankündigung bestätigten die TT-Organisatoren, dass sie weiterhin beabsichtigen, die Zukunft der Beiwagen auf dem Mountain Course zu bewahren, allerdings erst nach einer umfassenderen Überprüfung der Sicherheit, der technischen Vorschriften und der Veranstaltungsabläufe.
Beiwagen beim TT
Das gleiche Gespräch wird jetzt offensichtlich bei den Southern 100 geführt.
Während das Southern 100 eine ganz andere Veranstaltung als die TT ist und mit 4,25 Meilen kürzer ist, unterliegen beide Rennen eng aufeinander abgestimmten Sidecar-Regeln, was bedeutet, dass alle während der TT geäußerten Bedenken unweigerlich auf den Rest der Gespräche über Straßenrennen auf der Isle of Man übergreifen.
In seiner Erklärung betonte der Southern 100 Club, dass „die Sicherheit von Teilnehmern, Zuschauern, Streckenposten und Funktionären weiterhin absolute Priorität hat“, und fügte hinzu, dass die Funktionäre „eine gründliche Überprüfung der Situation“ durchführen.
Ein TT-Beiwagen im Einsatz auf der Isle of Man
Der Club bestätigte außerdem, dass er prüfe, ob durch ein offizielles Veranstaltungsbulletin „spezifische regulatorische Änderungen“ eingeführt werden könnten, um eine sichere Fortsetzung des Kurses zu ermöglichen. Es wurde jedoch nicht dargelegt, was diese Änderungen mit sich bringen könnten.
Vorerst müssen Konkurrenten und Fans auf eine endgültige Entscheidung warten, wobei die Organisatoren zu gegebener Zeit ein „endgültiges Update“ versprechen.
Die Ungewissheit stellt eine der traditionsreichsten Klassen des Straßenrennsports bei zwei der größten Veranstaltungen auf der Isle of Man in derselben Saison vor schwierige Fragen. Und obwohl offenbar niemand über das Ende der Beiwagen insgesamt spricht, ist es klar, dass 2026 ein Wendepunkt in der künftigen Führung der Klasse werden könnte.
