Hondas neue CB1000F wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Honda Motor Europe France und HRC in Frankreich öffentlich ausgestellt, wobei das Motorrad kürzlich beim MotoGP in Le Mans zu sehen war.
Das Fahrrad wurde auch beim Sunday Ride Classic 2026 vorgestellt, der vom 16. bis 17. Mai auf der Rennstrecke Paul Ricard stattfand. Der neue moderne Retro-Stil wurde zusammen mit verschiedenen legendären Rennrädern präsentiert, wobei der ehemalige zweifache Weltmeister Freddie Spencer bei beiden Veranstaltungen als Headliner fungierte.
Zur CB1000F, deren technische Inspiration von der 750 Daytona stammt, gesellten sich eine CB750F und Spencers Meisterschaftsgewinner NSR500. Es wurden auch Nachbildungen der Isle-of-Man-Rennräder RC174 und RC166 vorgestellt.
Über den NSR500 sagte Spencer:
„Die NSR500 von 1985 hat alles verändert. Sie hat unsere Herangehensweise an Geometrie, Tests und die Verbindung zwischen Fahrern neu definiert. Wieder damit zu fahren fühlt sich an, als würde man nach Hause gehen. Es ist mehr als ein Fahrrad. Es ist ein Teil von mir und es hat Generationen von Rennmaschinen danach geprägt.“
Der Sunday Ride Classic umfasste Wettbewerbsrennen, Paraden und Demonstrationsläufe, während die Teilnehmer bei Probefahrten am Spaß teilnehmen konnten.
Eine der besten Rennfahrerinnen ihrer Generation, Ana Carrasco, war ebenfalls Teil des Aufgebots, da sie ebenfalls den legendären NSR500 fuhr.
Carrasco sprach über ihre Erfahrung und nannte sie eine „einmalige Gelegenheit“:
„Ich bin vor dem Fahren mit diesem Fahrrad nervöser als vor einem Rennen. Es ist ein einmaliger Moment. Heute verlassen wir uns auf Daten und Elektronik. Aber bei dieser Maschine geht es nur um Gefühl und Verbindung. Das ist eine echte Herausforderung und ein Privileg.“
Neben der Präsentation der neuen CB1000F und der Durchführung von Demonstrationsfahrten befassten sich die Veranstaltungen auch mit Hondas technischem Erbe, wobei Figuren aus der Honda Collection Hall einen Einblick in die sorgfältige Arbeit gaben, die für die Erhaltung und den Betrieb historischer Motorräder erforderlich ist.
