Das Elektro-Dirtbike-Unternehmen Stark Future hat eines seiner bisher seltsamsten Projekte angekündigt, und es handelt sich nicht um eine weitere Version des VARG. Stattdessen wird ein stark modifizierter Land Rover Defender 130 aus dem Jahr 2011 versteigert, der auf Elektroantrieb umgerüstet wurde – auch wenn Stark selbst anscheinend nicht die darin enthaltene Technologie entwickelt hat.
Der „The Beast“ genannte Defender wurde vom schwedischen Umbauspezialisten Vintage Volts zusammen mit Electric Classic Cars gebaut, wobei Stark hauptsächlich als Unternehmen fungierte, das dem Projekt seinen Namen gab und sich um die Auktion kümmerte. Die Gebotsabgabe beginnt am 22. Mai bei 1 €, was entweder ein mutiger Marketinggag oder eine sehr teure Möglichkeit ist, Aufmerksamkeit zu erregen.
Der Defender selbst ist auf dem Papier unbestreitbar beeindruckend. Der Original-Dieselmotor wurde ausgebaut und durch einen von Tesla abgeleiteten Elektroantrieb mit rund 450 PS ersetzt, wobei die Kraft über die Original-Kardanwelle auf alle vier Räder übertragen wird. Darunter verbirgt sich außerdem ein riesiger 160-kWh-Akku, der wesentlich größer ist als das, was Sie in den meisten modernen Elektrofahrzeugen finden.
Laut Stark hat der umgebaute Defender bereits einen 6.000 km langen Roadtrip von Wales nach Schweden und dann hinunter nach Barcelona mit öffentlichen CCS-Ladegeräten zurückgelegt und damit bewiesen, dass er mehr als nur ein statisches Prunkstück ist.
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in Schweden und ist mit schwedischen Kennzeichen zugelassen. Käufer außerhalb Schwedens sind für den gesamten Transport, Export und die Registrierung in ihrem Land verantwortlich.
Das Biest hat von der Nase bis zum Heck eine schwarze Lackierung und sitzt auf dicken Offroad-Gummireifen. Der Innenraum ist neu mit braunem Leder bezogen, während Stark auch darauf hinweist, dass man anscheinend zwei Stark VARG-Fahrräder hinten unterbringen und sie gleichzeitig aufladen kann, was verdächtig nach dem wahren Grund für die Existenz dieses Dings aussieht – obwohl keine Fahrräder in der Auktion enthalten sind!
Das ist aber eigentlich der Punkt, an dem die Verwirrung beginnt. Stark Future hat seinen Ruf auf leichten, leistungsstarken Elektromotorrädern aufgebaut, nicht auf übergroßen elektrischen Luxusprojekten auf Basis alter Land Rover. Und während das Unternehmen davon spricht, dass Nachhaltigkeit und Leistung keine Gegensätze mehr sind, wird nirgendwo erwähnt, dass von Stark entwickelte Motoren, Batterien, Software oder Ladetechnologie im Defender selbst zum Einsatz kommen.
Obwohl „The Beast“ auf jeden Fall ein Hingucker ist, fühlt es sich ein wenig wie eine sehr teure Nebenquest an.
Sie können die Auktion auf der offiziellen Website selbst verfolgen.
