Triumph brachte im Jahr 2020 ein bisschen Dreizylinder-Spaß in den Mittelklasse-Sektor, als seine damalige Einstiegsversion Trident 660 Naked vorgestellt wurde. Schnell, gut aussehend und zu einem konkurrenzfähigen Preis war der Trident sofort ein Hit bei neuen Fahrern und Journalisten gleichermaßen.
Das heißt jedoch nicht, dass es nicht Raum für Verbesserungen gibt, und vier Jahre nach dem ersten Test des Fahrrads wurde gerade seine zweite Generation vorgestellt. Wenn Sie ein Fan des Originalfahrrads waren, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Stilistisch gesehen ist es immer noch ein Trident, obwohl es mit einer Auswahl an neuen Farben und Grafikoptionen wohl besser aussieht als je zuvor.
Was ist neu an der Triumph Trident 660 2025?
Mechanisch ist das Motorrad dem Modell, das es ersetzt, sehr ähnlich, und obwohl es Gerüchte gab, dass das Motorrad den sportlicheren Motor erhalten würde, wie er in der Daytona 660 mit seinen einzelnen Drosselklappengehäusen zu finden ist, stellt sich heraus, dass dies nicht wahr ist. Was Sie dann erhalten, ist ein flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-Reihenmotor, der angeblich 81 PS und 47 Nm Drehmoment leistet. Die Standardausstattung des Fahrrads wurde für 2025 jedoch verbessert, da das neue Fahrrad standardmäßig mit einem Quickshifter ausgestattet sein wird.
Weitere Verbesserungen gibt es in Form einer verbesserten Federung dank der Showa SFF Big Piston-Einbauten, die jetzt auch für das mittelschwere Naked Bike erhältlich sind. Die Hinterradaufhängung besteht weiterhin aus einem Showa-Hinterradstoßdämpfer, der nur in der Vorspannung einstellbar ist. Wie zuvor wird die Trident 660 vorne von Nissin-Zweikolben-Bremssätteln und 310-mm-Bremsscheiben und hinten von einer 255-mm-Einzelkolben-Bremsscheibe angehalten. Auch die Ausstattung des Bremssystems des Motorrads wird verbessert, da das Kurven-ABS das traditionelle Zweikanalsystem des Vorgängermodells ersetzt.
Ein weiteres willkommenes elektronisches Update für das kommende Fahrrad ist die serienmäßige Integration eines Tempomaten, was in diesem Segment keine Selbstverständlichkeit ist. Die einzige andere Option, die Sie als mittelschweres, auf A2 beschränktes Naked Bike in Betracht ziehen könnten, ist die leistungsstärkere und viel teurere Aprilia Tuono 660.
Zum Glück für uns, da uns das Design des Trident sehr gefällt, hat Triumph das Aussehen des Motorrads bis auf eine Menge kräftiger neuer Farben und Grafikoptionen nicht verändert. Einige der verwendeten Materialien wurden jedoch geändert, darunter eine neue obere Gabelbrücke aus geschmiedetem Aluminium und ein Bremspedal aus geschmiedetem Aluminium.
Zu den Farboptionen für 2025 gehören Cosmic Yellow, Cobalt Blue und Diablo Red mit einem Hauch von Sapphire Black und diagonalen weißen Streifen. Für diejenigen, die eine stimmungsvollere Ästhetik suchen, gibt es auch ein dezenteres Jet Black-Farbschema.
Preis und Verfügbarkeit der Trident 660 2025
Die Trident 660 2025 wird ab 7.895 £ OTR für die Jet Black-Option und 7.995 £ für die farbigen Optionen erhältlich sein. Motorräder können ab sofort auf der Triumph-Website konfiguriert werden und voraussichtlich im Dezember bei den Händlern erhältlich sein.