Der CEO von Geely strebt die weltweite Einführung immer größerer elektrifizierter SUVs im zweiten Halbjahr 2026 an, wobei das 8-fache unter 3,0 Sekunden eine potenzielle Chance für australische Ausstellungsräume darstellt
Gan Jiayue, CEO der Geely Automotive Group, plant dies „Fast Track“ die weltweite Veröffentlichung seiner Premiummarke Zeekrs neue 8X- und 9X-Groß-SUVs, laut Berichten von carnewschina.com, mit einer „Übersee-Rollout bereits im dritten Quartal erwartet“. dieses Jahr.
Der frühe Trubel um die 8X kommt bald auf den Markt und bereits veröffentlicht (September 2025) 9X – einschließlich einer riesigen Auftragsbank in seinem chinesischen Heimatmarkt – wird durch das gefördert ‚Megawatt‘ Status der High-Spec-Varianten: mehr als 1000 kW angeboten ab verfügbar PHEV-Antriebsstränge.
Der 8X wird diese Woche auf der Auto China 2026 in Peking vorgestellt und mit vorgestellt vier Variantendie höchste Stufe „Yao Ying“ Die Version verfügt über einen Plug-in-Hybridantrieb mit einem 2,0-Liter-Turbomotor und drei Elektromotoren mit kombinierter Leistung von einem Augenweide 1030 kW.
Zeekr behauptet ein atemberaubendes Potenzial von 2,96 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h.
Basierend auf der 900-Volt-Super-Hybrid-Architektur „Haohan-S“. große SUV-Palette wird auch in Plug-in-Formaten mit zwei Motoren angeboten, die gepaart mit „nur“ 660 kW kombinierter Leistung bieten 3,7 Sek. 0-100 km/h Leistung.
Weitere 8X-Statistiken umfassen den Einbau einer 70-kWh-Batterie und eine mögliche Schnellladung von 20 bis 80 Prozent Gleichstrom in nur neun Minuten. Elektrische Reichweite soll bis zu 410 km betragen (unter Verwendung des milden CLTC-Maßes) mit einer angeblichen Gesamtreichweite von rund 1400 km in den meisten 8X-Modellen sparsame Konfiguration.
Es werden minderwertigere Varianten genannt Max, Ultra und Ultra+ auf dem Inlandsmarkt von Zeekr zum Preis von 329.800 Yuan (ca. 67.800 US-Dollar). Der „Megawatt“-Yao Ying kostet ab 473.800 Yuan (ca. 97.300 US-Dollar). Hochwertige Versionen sollen das darstellen Löwenanteil der inländischen Orderbank Chinas.
Der (5,1 Meter lange) 8X tritt in die Fußstapfen des etwas größeren, plattformübergreifenden 9X-SUV, der 2013 auf den chinesischen Markt kam September 2025ein Modell, das laut carnewschina.com ganze 30 Prozent aller Autos ausmacht Zeekr-Verkäufe in China bisher im Jahr 2026.
Wird in drei Varianten angeboten – Max, Ultra und Hyper – und die Preise liegen zwischen 465.900 Yuan (ca. 95.700 US-Dollar) und 599.900 Yuan (ca. 123.200 US-Dollar), wobei die Wartezeiten bei der Lieferung in seinem Heimatland jetzt um so viel länger sind ein halbes JahrBerichten zufolge.
Während Zeekr Australien Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels muss noch bestätigt werden, ob eines der beiden großen SUV vor Ort auf den Markt kommen wird. Die Marke erfreut sich in Down Under großer Beliebtheit mit ihrem 7X, der im Dezember 2025 auf den Markt kam und sofort zum zweitmeistverkauften Premium-SUV (über 60.000 US-Dollar) hinter dem Tesla Model Y wurde.
Wenn Australien tatsächlich als vorgesehen ist globalen Markt Für die 8X- und/oder 9X-Veröffentlichung könnte das Timing durchaus passen erheblich beeinträchtigt nach Produktionskapazitätsauswirkungen der Beliebtheit dieser Modelle auf dem Inlandsmarkt.
Autos jagen nimmt derzeit an der teil Auto China 2026 in Peking und werden diese Geschichte aktualisieren, sobald weitere Neuigkeiten vorliegen.
