Yamahas erster öffentlicher Ausflug mit seinem neuen V4 MotoGP -Fahrrad bot einen Einblick in die Zukunft, aber der neue Prototyp braucht laut seinen Fahrern viel Entwicklung.
MotoGP -Tests erzeugen normalerweise unglaublich schnelle Rundenzeiten, insbesondere wenn sie direkt nach einem Rennwochenende stattfinden. Wir neigen auch dazu, Hersteller neue Teile in ihre großen und kleinen Fahrräder zu bringen, in der Hoffnung, mehr Leistung zu finden.
Aber am Montag (15. September) in Misano gab Yamaha seinen Vollzeit-MotoGP-Fahrern einen angemessenen Vorgeschmack auf das völlig neue V4-Power Unit, das sich das japanische Unternehmen hofft, gut genug, um die Inline-Vier zu ersetzen.
Radikale Veränderungen wie ein brandneues Motorkonzept und eines, das eine völlig andere Konfiguration verwendet als zuvor, ist sehr selten, selbst für MotoGP, die die Meisterschaft ist, bei der wir die technologischen und aerodynamischsten Fortschritte sehen.
Aber, und es ist ein ziemlich großer, aber an diesem Punkt; Der Yamaha V4 ist nicht bereit, in MotoGP zu fahren. Natürlich hat Yamaha bis zur Saison 2026 Zeit, das Fahrrad zu entwickeln, in der Hoffnung, es vorzubereiten, die Inline -Vier zu ersetzen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass ein völlig neuer Motor Rennsiege direkt aus dem Tor erbringt.
Alex Rins reitet mit dem neuen Yamaha V4 in Misano
Die gute Nachricht für Yamaha ist, dass alle vier Vollzeitfahrer im eintägigen Test ähnliche Rundenzeiten produzierten. Die schlechte Nachricht ist, dass sie alle die schnellsten Zeiten entfernt waren.
Das ist nicht unbedingt eine Überraschung, und wir müssen uns daran erinnern, dass das Wechsel von einem Inline4 zu einem V4 die größte Motorverschiebung ist, die ein Hersteller seit langer Zeit vorgenommen hat. Aber für diejenigen von uns, die MotoGP -Tech genießen, die auf Roadbikes rinnen, die wir uns amüsieren können, lohnt es sich, ein Auge darauf zu haben, wie der V4 funktioniert.
Die R1 -Familie von Yamaha könnte eines Tages den V4 -Motor einbeziehen, aber dafür muss sich dies wahrscheinlich als besserer Motor als den Inline4 in MotoGP erweisen.
2021 Weltmeister Fabio Quartararo, der bisher in dieser Saison Yamahas bester Fahrer war, bot nach dem Test eine ehrliche Einschätzung des neuen V4 an und sagte:
„Dies war das erste Mal, dass die Leute mich öffentlich mit dem V4 reiten sahen. Ich denke, es ist normal, dass es bei der Rückkehr nach Ihrem ersten Lauf viel Aufmerksamkeit gibt. Natürlich hat dieses Fahrrad noch in einem frühen Stadium. Es gibt also noch viel Arbeit zu tun. Wir hatten nicht das gleiche Gefühl wie wir in Barcelona, aber es gibt eine Margin. Es gibt auch andere Schlüsselbereiche wie Einstellungen und Elektronik, die angepasst werden müssen.
Die Zeit wird die größte Herausforderung für Yamaha sein, den neuen Motor für 2026 vorzubereiten. Um dies zu helfen, wird der neue V4 später in diesem Jahr als Wildcard am Malaysian und Valencian Grand Prix eingetragen.
Fabio Quartararo steigt auf sein Yamaha V4 -Fahrrad
Yamaha Purists wird es lieben, dass die Marke einen Inline -Vier -Motor verwendet, im Gegensatz zu dem V4, mit dem jeder andere Hersteller derzeit rast. Der V4 hat jedoch seit vielen Jahren gezeigt, dass es mehr Potenzial hat. Deshalb macht Yamaha weniger als zwei Jahre vor dem Abfall der Motoren von 1000 ccm auf 850 ccm eine so drastische Veränderung vor.
Jack Miller bot auch seine Sicht auf das neue Fahrrad an, das etwas positiver war als Quartararo und fügte hinzu:
„Es war sehr interessant für uns, die Chance zu haben, das neue Yamaha V4-Fahrrad zu machen. Es war ein guter Test, sowohl die starken Punkte der Maschine als auch die Schwachen zu verstehen, und versuchten, die starken Bereiche zu maximieren und die Schwachen zu verbessern. Wir sind auf dem richtigen Weg. Das Fahrrad funktioniert gut. Eckgeschwindigkeit, wir versuchen nun, ein neues Gleichgewicht in Bezug auf Geometrie, Gewichtsverteilung und all diese Aspekte zu finden.
Die Entwicklung von Yamahas V4 wird wahrscheinlich die größte Handlung in den letzten Rennen sein, da der Titelkampf von 2025 später in diesem Monat von Marc Marquez im japanischen Grand Prix gewonnen wird.
