Small Electric SUV auf Stelzen zielt darauf ab, das zu wiederholen, was Volvo seine „vollrundete Erfahrung“ bezeichnet
Volvo hat heute seine Ikone bestätigt ‚Querfeldein‚Off-Road-Verbesserungsbehandlung wird weiterhin als kleiner elektrischer SUV leben.
Das Volvo EX30 Cross Country wird in Kürze mit einem Startpreis von Aussie -Händlern auf den Markt kommen $ 69.990 vor On-Roads. Es ist ausschließlich Allradantrieb und sportverstärkte Offroad-Funktionen, einschließlich einer höheren Bodenfreiheit, der vorderen und hinteren Schleuderteller sowie größeren Rädern.
Die Preisgestaltung des Ex30ccs ist unerwartet schärfer als die aktuelle Ex30 -Zwillingsmotorleistung. Dieses Modell verspricht Spitzenausgänge von 315 kW/543nm und beginnt bei 71.290 US-Dollar, ebenfalls vor den Straßenkosten. Obwohl es noch bestätigt werden muss, wird der Ex30cc diese Ausgaben wahrscheinlich teilen.
Vor allem aufgrund seiner größeren Räder und einer erhöhten Bodenfreiheit wird der EX30cc den niedrigsten Bereich in der EX30 -Aufstellung haben und verspricht einen kombinierten Bereich von 427 km.
Im Gegensatz dazu zitiert die Ex30 Twin Motor Performance 445 kmwährend der hintere EX30 Extended Range, der bei 59.990 US-Dollar vor On-Roads beginnt, Muster 462 km. Alle Bereichszahlen sind WLTP.
Alle drei EX30 -Varianten bieten Volvo/Polestars SPA2 -Framework mit 400 Volt Architektur, a 69kwh Lithium-Ionen-Batterie, schnelle DC-Ladungszeit zwischen 26 und 28 Minuten und 11 kW AC -Ladung.
Die herausragende Ausrüstung auf dem EX30CC umfasst:
- Einzigartige zweifarbige Färbung für vordere und hintere Clips
- Vorder- und hintere Unterboden -Skidplates
- Breitere Radwölzleisten
- Einzigartige tiefe Aufbewahrungstaschen
- Türlautsprecher wurden in das Dashboard-Soundbar wieder eingelegt
- Krafteinstellte und beheizte Vordersitze
- Panorama -Schiebedach
- Harman Kardon -Audiosystem
- Ladegerät für drahtloses Geräte
- Rücksitz Ski-Chute
- Zusätzliche Aufbewahrung zwischen Fahrer und Beifahrersitzen
- Eine umfassende Suite von Fahrersicherheitshilfen einschließlich Blindfotten und Fahrerüberwachung
Offroad-orientierte EV-Autos sind in Australien knapp. Trotz seiner kleinen 4233 mm Länge, der EX30CC wird wahrscheinlich mit dem 74.900 USD Toyota BZ4X AWD und 69.990 USD Subaru LOPERRA AWD kämpfen, die beide eine Länge von Länge haben 4960 mm und regieren Sie den Schlaf, wenn es um EVS von der ausgetretenen Strecke geht.
Jahr bis zum Monat August hat Volvo verkauft 869 EX30 -Modelle. Im Vergleich dazu hat Toyota verkauft 596 BZ4X mittelgroße SUVs, während Subaru sich gerade verschoben hat 137 FOLOTERRAS.
Wechseln Sie jedoch zu konventionelleren Verbrennung oder Hybridleistung und scheinbar niemals enden Die Liste von Allrad-SUV-Rivalen wird produziert.
Suzuki leitet die Anklage mit seinem kleinen Jimny-Fünf-Türer-Offroader, der bei 34.990 US-Dollar beginnt, während Subaru 35.990 US-Dollar CrossKrek und der 44.190-Dollar-Toyota Corolla Cross GXL Hybrid in Höhe von 44.190 US-Dollar betragen sollten.
Bisher haben diese Modelle Verkaufsmengen von 5237, 7528 bzw. 8090 Lieferungen festgestellt.
Volvos erstes Cross Country war der XC70: ein verbesserter V70 -Wagen, der erstmals debütierte 1997. Cross Country Tric ähnelt der „Edge“ -Schrade von Toyota, Subarus ‚Wildness‘-Note, Audi’s eingestellt (vorerst) Allroad-Note und Hyundais XRT-Note, um nur einige zu nennen.
