Die R-Produkte von Volkswagen haben einen gewissen Reiz: Zwar ist ihre charakteristische Lackierung in Lapiz Blue unverwechselbar, ansonsten sind diese Performance-Modelle jedoch wie samtige Dolche, deren relativ dezentes Design eine ernsthafte Schubkraft verbirgt.
Während der Golf R seit Generationen das Aushängeschild der Volkswagen-Tochter ist, umfasste die Familie in der Vergangenheit auch andere Modelle – und die R-Reihe wird nun erneut erweitert.
Das Flaggschiff, der Touareg R, ist mit einem Plug-in-Hybrid-V6-Benzinmotor ausgestattet, und der Tiguan R bietet Nervenkitzel für die ganze Familie. Wir haben uns jedoch entschieden, das günstigste Angebot über einen längeren Zeitraum zu testen. Hier kommt der T-Roc R 2024.
Monat 1: Auslieferung unseres neuen T-Roc R
Was ist es? Wir haben einen neuen Volkswagen T-Roc R 2024 in die Autos verfolgen Dauertestgarage. Es bleibt bis nach dem Winter bei uns.
Was ist ein T-Roc R? Quellen bei Volkswagen sagen uns, dass der T-Roc in vielerlei Hinsicht der neue Golf ist. Sie können immer noch einen Golf kaufen – gemeint ist damit, dass der T-Roc als Mainstream-SUV nun der kleine VW ist, der am besten auf den australischen Geschmack abgestimmt ist.
Daher ist es sinnvoll, eine echte „R“-Version des T-Roc als Einstieg in die R-Linie zu entwickeln.
Wie viel kostet das? Deutlich günstiger als ein Golf R. Der T-Roc R ist in Australien jetzt eine Einzelausstattung mit einem Preis von 63.490 $ vor Straßenkosten.
Zum Zeitpunkt der Auslieferung wurde es landesweit für 69.000 US-Dollar angeboten – rund 7.400 US-Dollar weniger als der Golf R. Volkswagen verkaufte eine Zeit lang in begrenzter Stückzahl einen noch günstigeren T-Roc R Grid Edition für 54.300 US-Dollar (rund 59.000 US-Dollar), bevor er auf die Straße kam.
Welche Spezifikationen hat unser Auto? Unser T-Roc R ist ohne Extras. Er ist in R-Spec Lapiz-Blau lackiert, die R-Version des T-Roc ist jedoch mit Premium-Lackierung ausgestattet. Beats Premium Audio wurde kürzlich zur Standardausstattung hinzugefügt und unser Testwagen verfügt über diese Funktion.
Nappaleder ist Standard, ebenso wie 19-Zoll-Räder. Die einzige Option ist ein Panorama-Schiebedach (2.000 $), das wir nicht haben – unseres ist das glatte Dach.
Wie lange bleibt es bestehen? Der beste Teil von 10.000km.
Was machen wir damit? Leben Sie damit, hauptsächlich. Das Beste an den R-bewerteten Modellen von Volkswagen ist, dass sie flexibel sind. Sie können sie (leicht) im Alltag verwenden, aber sie versprechen echten Nervenkitzel auf der richtigen Straße oder Strecke. Aus diesem Grund werden wir alles geben, was wir können, um den T-Roc R zu bauen.
Erste Leistungszahlen? Wie bei allen unseren Langzeitfahrzeugen führen wir zu Beginn der Leihe Induktionstests durch, um die Leistung zu messen. Mit 1000 km auf dem Tacho erreichte unser T-Roc R eine Zeit von 4,55 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine 35,13 Meter lange Notbremsung von 100 auf 0 km/h – beides waren die besten Ergebnisse aus drei Läufen.
