Vanucci VUB-1 Reitstiefel Testbericht

Vanucci ist eine der Marken, die über den megalithischen Motorradladen Louis Moto in die Welt geliefert werden. In Großbritannien ist der Name nicht besonders bekannt, in Louis‘ Heimatland Deutschland und im Rest Europas jedoch beliebt. Ich habe in den letzten Wochen ihre Vanucci VUB-1 Midi-Reitstiefel getestet und mehrere hundert Meilen damit zurückgelegt.

Hauptmerkmale

  • Obermaterial aus gestricktem Textil
  • Klobige Michelin-Sohle
  • Schnürverschlüsse
  • Abnehmbares Schalthebelpolster

Preis

154,58 £ (zum Zeitpunkt des Schreibens)

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel im Einsatz auf einer Husqvarna Svartpilen 801

Auf den ersten Blick sehen die VUB-1 wie die Stiefel aus, die man von Rennmechanikern in der Boxengasse sieht, da sie eine Außenschicht aus Textil und eine dicke Sohle haben und im Grunde wie normale Midi-Stiefel oder Turnschuhe aussehen. Es handelt sich jedoch um zertifizierte Reitstiefel, ideal für Pendler in der Stadt und alle, die kurze Fahrten unternehmen möchten.

Das Obermaterial des Stiefels besteht aus Strickmaterial mit einem elastischen Abschluss, der den VUB-1s das Gefühl verleiht, als ob Sie Ihren Fuß in eine sehr eng anliegende und gut sitzende Socke stecken würden. Aus diesem Grund sind sie äußerst bequem und die Strickkonstruktion sorgt dafür, dass eine erfrischende Luftzirkulation durch die Stiefel gewährleistet wird, die Ihre Füße kühl hält.

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel im Einsatz auf einer Husqvarna Svartpilen 801

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel im Einsatz auf einer Husqvarna Svartpilen 801

Die Sohle des Stiefels ist eines der herausragenden Merkmale. Sie ist sehr klobig und gut gepolstert und wurde von den cleveren Leuten bei Michelin hergestellt. Die Rückseite des Stiefels verfügt über einen Fersenschutz mit einer Oberfläche aus Kohlenstofffasern. In Bezug auf den Schutz ist der Fersenschutz so ziemlich das einzige „harte“ Stück Schutz, das Sie erhalten, obwohl der obere Teil des Stiefels, der um Ihren Knöchel herum sitzt, eine zusätzliche Polsterung hat, um die Unterseite Ihres Schienbeins zu schützen.

Die Sohle des Vanucci VUB-1 Reitstiefels

Die Sohle des Vanucci VUB-1 Reitstiefels

Im Lieferumfang der Stiefel ist auch ein überziehbarer Schalthebelschutz enthalten, der dank eines Druckknopfs und einer Schlaufe an den Schnürsenkeln des Stiefels befestigt werden kann. Den Hebelschutz über den Stiefel zu ziehen und anzubringen ist kein Problem, obwohl er sich während der Fahrt lösen und sich dann im Schalthebel verheddern kann, was ärgerlich ist. Ich habe auch festgestellt, dass sich der Hebelschutz schnell löst und dann einfach auf meinen Stiefeln herumflattert, wenn ich ihn verwende und irgendwo hingehen muss. Ich verstehe, warum er da ist, aber für mich wäre ein integriertes Polster am Schaft beider Stiefel eine viel hilfreichere Ergänzung.

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel

Da die Stiefel aus einem gestrickten Obermaterial bestehen, bieten sie bei Kälte oder Regen grundsätzlich keinen Wetterschutz. Die VUB-1 sind also nur für trockene und sonnige Tage geeignet. Wie bereits erwähnt, ist die Durchlüftung durch die Konstruktion des Obermaterials an heißen und sonnigen Tagen ein echter Bonus.

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Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel

Der Vanucci VUB-1 Reitstiefel

Wenn Sie nach einem Paar Sommerstiefel mit hervorragender Belüftung suchen, die nicht wie ein traditioneller Motorradstiefel mit Vollschutz aussehen oder sich so anfühlen, sind die VUB-1 eine ausgezeichnete Wahl. Sie sind stilvoll genug, um sie auch abseits des Motorrads zu tragen, ohne sich unangenehm anzufühlen, und haben eine ausgezeichnete Sohle, die guten Halt auf den Fußrasten und rutschigen Oberflächen bietet.

Mit 154,58 £ (zum Zeitpunkt des Schreibens – der Preis scheint zu schwanken) sind sie nicht die billigste Option auf dem Markt, und selbst auf der Louis Moto-Website gibt es einige traditionelle Reitstiefel zu einem ähnlichen Preis wie die VUB-1. Sie bieten auch nicht den gleichen Schutz wie ein traditioneller Reitstiefel, und das könnte manche Leute abschrecken. Ich habe keine Bedenken, sie für kurze Sommerausfahrten oder einen kurzen Abstecher in die Stadt zu verwenden. Ich würde nicht mit ihnen auf eine 1000-Meilen-Tour gehen wollen – obwohl sie bei meiner Ankunft in meinem Rucksack bereitliegen würden!