Ducati hat eine abgespeckte Monster Dark Edition vorgestellt, die über V2-Leistung und einen speziellen Einführungspreis verfügt.
Die neue Variante ergänzt die Standardvariante Monster – erhältlich in den Optionen Ducati Red, Iceberg White oder Sport Livery –, liegt jedoch um 1.400 £ unter der Ducati Red-Version.
Diese Einsparungen steigen im Vergleich zur Iceberg White-Option (1.600 £) und der Sport Livery-Variante (1.900 £) sogar noch weiter.
Ducati ist als Motorrad mit A2-Lizenz erhältlich und sagt, dass die Monster Dark „den natürlichsten Einstieg in die Monster-Familie und die Ducati-Welt darstellt“, was im Einführungspreis hervorgehoben wird.
Das neue Modell, das über Sonderfunktionen wie einen Sitz aus einem einzigen Material, verdunkelte Räder, einen unlackierten Frontrahmen, Auspuffendkappen und Lufteinlassschnorchel sowie statische Blinker verfügt, wird ab November bei den britischen Händlern landen.
Mechanisch ist die neue Version gegenüber der Standard-Monster unverändert, was bedeutet, dass sie weiterhin vom 890-cm³-V2 des Unternehmens angetrieben wird.
Die maximale Leistung soll 111 PS (109 PS) bei 9.000 U/min betragen, während das Drehmoment bei 67,1 Nm bei 7.250 U/min liegt.
Das Fahrrad wiegt ohne Kraftstoff 175 kg, was einer Ersparnis von 4 kg im Vergleich zum Vorgängermodell entspricht. Das Premium-Datenblatt setzt sich mit Brembo M4.32-Bremssätteln, Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen und Showa-Federung vorne und hinten fort.
Zur Ausstattung des Motorrads gehören vier Fahrmodi, darunter Sport, Straße, Stadt und Nass, während ein Elektronikpaket der neuesten Generation eine 6-Achsen-Inertialmesseinheit (6D IMU) umfasst, die Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) und Engine Brake Control (EBC) bietet.
Darüber hinaus verfügt der Monster Dark über ein 5-Zoll-Voll-TFT-Display und Voll-LED-Beleuchtung, obwohl Cruise Control, Ducati Quick Shift und Ducati Power Launch eher optionale Extras als Standardkomponenten sind.
