TVS Motor hat das italienische Tuning- und Entwicklungsunternehmen Engine Engineering (EE) erworben und wird das Unternehmen nun in sein Global Center of Excellence (COE) für Design und Ingenieurwesen machen.
EE hat die Entwicklung und Prüfung einiger äußerst bekannter Fahrräder, einschließlich der überarbeiteten Suzuki Katana (die an sich auf dem GSX-S1000 basiert) sowie Elektrofahrräder und sogenannte angeschlossene Fahrzeuge angewiesen. Es hat auch viel Erfahrung in der Welt des Wettbewerbs auf dem Track und entwickelt Bikes für Moto3. Es war dieses Verständnis, das dazu beitrug, Mahindra, das früher eine bedeutende Beteiligung an der Firma besaß, in die Grand Prix -Weltmeisterschaft zu treiben.
Genau das, worauf sich der COE konzentrieren wird, bleibt unklar, obwohl der Vorsitzende der Fernseher, Sudarshan Venu, Kommentare abgegeben hat, die das Zentrum mit der Unterstützung der Wiedergeburt von Norton verbinden könnten.
„Die Einrichtung des neuen italienischen globalen Exzellenzzentrums ist ein weiterer Meilenstein für die Stärkung unserer Fähigkeiten und die Beschleunigung unserer Reise zur neu interpretierenden Mobilität. Durch die Kombination der Kreativität und der Rennkompetenz von Engine -Engineering mit unseren Ingenieur- und Designstärken erweitern wir unsere Fähigkeit, Premium-, Verbindungs- und Elektrofahrzeuge zu liefern, die neue globale Benchmarken liefern.“ „
Dieser letzte Kommentar von Venu scheint auf die Marke Norton hinzuweisen, die sicherlich von einer Design- und Entwicklungseinrichtung auf dem europäischen Festland profitieren würde. Der Umzug, die Einrichtung in Bologna, Italien, zu eröffnen, folgt einer Expansionszeit für Norton hier in Großbritannien. Diese Investition wurde nach dem Kauf der legendären britischen Marke im April 2020 um mehr als 200 Mio. GBP an Direktinvestitionen eingestuft.
In der neuen Exzellenzzentrale von TVS werden die Boffins ein hübsches Trick -Kit in die Hände bekommen. Wir sprechen über digitale Simulationen, schnelle Prototyping-Tools, Zauberei mit KI-angetriebener Zauberei und die Art von ausgefallenen Materialien, die Sie normalerweise in der Luft- und Raumfahrt erwarten, nicht in Motorrädern. Die Idee ist, die Entwicklung zu beschleunigen und sicherzustellen, dass die nächste Welle von TVS -Modellen nicht nur mit dem Wettbewerb Schritt hält, sondern auch davon bleibt.
Ein modularer Plattformansatz bedeutet, dass die Marke jedes Mal neue Funktionen einschrauben kann, ohne von vorne zu beginnen. Dies ist besonders praktisch, wenn Sie mit der wachsenden Nachfrage nach verbundenen Fahrrädern und intelligenteren Technologien zu tun haben. Und es ist auch nicht nur eine interne Anstrengung, sondern auch die Türen, die die Türen für Universitäten, Startups und Lieferanten auf der ganzen Welt offen werfen, um frische Ideen aufzunehmen und die Innovation zu schieben.
