Triumph Originals 2026 wurde von Tamarit Motorcycles aus Spanien gewonnen
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Hélène Müller
Triumph Originals 2026 ist zu Ende und die spanischen Tamarit-Motorräder haben sich die Krone gesichert.
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Neben ihnen traten im diesjährigen Wettbewerb Teams aus Kanada, China, Frankreich, Italien, Großbritannien und den USA an.
Die Aufgabe bestand darin, eine „Time Capsule“-Scrambler aus der 400-, 900- oder 1.200-cm³-Reihe zu entwickeln.
Tamarits Fahrrad, Miura, wurde um die Scrambler 400 XC herum gebaut, die die Juroren und Wähler mit ihrer originellen Interpretation der Time Capsule-Vorgaben des Wettbewerbs und ihrer „außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität“ beeindruckte.
Der Gewinner wurde anhand einer Kombination aus der öffentlichen Abstimmung und den Ergebnissen einer internationalen Jury ermittelt.
Tamarit erhielt 33 Prozent der öffentlichen Stimmen und erhielt gleichzeitig die höchste Gesamtpunktzahl der Jury.
Das Gremium wurde von Steve Sargent, Chief Product Officer von Triumph, geleitet und umfasste Chase McQueen, Enkel von Steve McQueen, Bestsellerautor und Journalist Eric Hendricx, den deutschen Motorradjournalisten und Gründer des FUEL-Magazins Rolf Henniges sowie Satoshi, Mitbegründer und leitender Mechaniker des japanischen Unternehmens Fonk Motorcycles.
Zu den Neuigkeiten sagte Steve Seargent:
„Wir haben gesehen, wie sich Tausende von Fahrern und Motorradbegeisterten aus der ganzen Welt die Zeit genommen haben, diese Modelle zu erkunden und ihre Stimme abzugeben. Das hat uns dabei geholfen, nicht nur das Erbe der Scrambler zu feiern, sondern auch die Kreativität, Handwerkskunst und das Talent innerhalb der globalen Custom-Motorrad-Community.“
„Seit mehr als 60 Jahren inspiriert die Scrambler Fahrer dazu, eine Triumph zu nehmen und sie zu ihrem eigenen zu machen. Von den ursprünglichen Wüstenschlitten der 1960er Jahre bis zu den heutigen 400-cm³-, 900-cm³- und 1200-cm³-Modellen bleibt sie eine der vielseitigsten und anpassungsfähigsten Plattformen des Motorradsports. Jeder Hersteller in diesem Wettbewerb hat Motorräder geschaffen, die das Erbe der Scrambler würdigen und gleichzeitig ein hohes Maß an Handwerkskunst und technischem Können unter Beweis stellen.“
„Quique Berna und das Tamarit-Team haben ein Motorrad geschaffen, das sowohl das Publikum als auch unsere Jury beeindruckt hat. Ihre Scrambler 400 XC fängt den Geist der Time Capsule-Aufgabe auf wirklich originelle Weise ein und bietet gleichzeitig einen außergewöhnlich hohen Standard an Design, Technik und Ausführung. Sie ist ein würdiger Gewinner von Triumph Originals 2026.“
Das bedeutet, dass der Miura von Tamarit den Spitzenplatz einnimmt, nachdem er sich mit sechs anderen Sonderanfertigungen messen konnte, und das spanische Team damit an die Spitze von Triumphs neuester globaler Feier zum Bau von Sondermotorrädern setzt.
Hélène Müller
Ich bin Hélène Müller und habe über 15 Jahre Erfahrung im Sportjournalismus. Bei MotorSport Bayern leite ich das Redaktionsteam mit Begeisterung und Leidenschaft für den Motorsport. Mein Ziel ist es, unseren Lesern qualitativ hochwertige Berichte und eine herausragende Berichterstattung über Wettbewerbe im Motorsport zu bieten.
