Eines der meistverkauften Autos der Welt erweitert sein Plug-in-Angebot, da die Kraftstoffpreise die Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen in die Höhe treiben
Toyotaist der superverkaufte Mittelklasse-SUV, der RAV4erhält einen günstigeren Plug-in-Hybrid.
Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des RAV4 ist derzeit auf die gehobenen Modelle XSE (ab 59.515 US-Dollar vor Straßenfahrt) und GR Sport (66.340 US-Dollar vor Straßenfahrt) beschränkt und wird im ersten Quartal nächsten Jahres im bescheidenen GXL verfügbar sein.
Im Gegensatz zu Toyotas Markenzeichen „selbstladendes“ Hybridsystem, das nicht angeschlossen werden muss, kann der Plug-in-Hybrid fahren Bis zu 121 km (WLTP) allein mit Strom.
Während Toyota noch keine Preise veröffentlicht hat, kostet der aktuelle PHEV XSE im vergleichbaren Vergleich 5.000 US-Dollar mehr als der selbstladende XSE Autos jagen schätzt, dass das Plug-in GXL etwa 54.000 US-Dollar kosten wird vor der Straße.
Zum Vergleich: Sein Äquivalent in der BYD-Reihe, der ähnlich große Sealion 6, kostet vor der Straßeneinführung 42.990 US-Dollar. Das Äquivalent von Volkswagen, der Tiguan eHybrid, kostet vor der Straßeneinführung 64.590 US-Dollar.
Der GXL PHEV wird nur mit geliefert Frontantrieb (Der XSE und der GR Sport können Allradantrieb haben). Daher wird der GXL PHEV einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor kombinieren kombiniert 201 kWlaufen über ein stufenloses Getriebe.
Ein 22,7-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann aufnehmen 11 kW Wechselstromladung Und 50-kW-Gleichstromladung.
Dem GXL mangelt es nicht an modernem Komfort: Ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein Lederlenkrad und -schalthebel, eine Zweizonen-Klimaanlage, automatische Scheibenwischer, ein volldigitales Kombiinstrument und ein kabelloses Ladegerät sind allesamt vorhanden.
Im Vergleich zu den anderen Versionen, mit denen der PHEV angeboten wird, dem XSE und dem GR Sport, verzichtet der GXL auf beheizte Sitze, eine 360-Grad-Kamera, ein Schiebedach und eine elektrische Heckklappe.
Ebenfalls im Jahr 2027 kommen überarbeitete Fahrmodi, die Motor, Lenkung und Getriebe an den gewählten Modus anpassen; Normal, Eco, Sport, Schnee oder Benutzerdefiniert.
Genaue Spezifikationen und Preise werden kurz vor der Markteinführung erwartet
2026 Toyota RAV4: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- GX 2WD: 45.990 $
- GX eFour (AWD): 49.340 $
- GXL 2WD: 48.990 $
- GXL eFour: 52.340 $
- Edge eFour: 55.340 $
- XSE eFour: 59.015 $
- XSE PHEV 2WD: 59.515 $
- XSE PHEV eFour: 64.015 $
- Cruiser 2WD: 56.990 $
- Cruiser eFour: 60.340 $
- GR Sport PHEV eFour: 66.340 $
