Das Flaggschiff bZ4X mit verlängerter Karosserie bietet mehr Leistung, Größe und Kofferraum zu einem höheren Preis, 2.000 US-Dollar mehr als sein Gegenstück mit Standardkarosserie
Toyota hat seinen Preis festgelegt 280 kW zweimotoriger bZ4X Touring von 69.990 $ vor Straßenkosten – nur 3.990 US-Dollar über dem Einstiegspreis des letzten Jahres für den bZ4X-Frontfahrer.
Das kommende Touring-Flaggschiff wird an der Spitze der drei Varianten starken bZ4X-Modellreihe stehen und zu einem schlanken Preis angeboten werden 2000 $ Prämie gegenüber seinem kürzeren Gegenstück mit Allradantrieb.
Als leistungsstarkes AWD-Flaggschiff wird der bZ4X Touring mit mittelgroßen Premium-Elektrokonkurrenten wie dem 87.660 US-Dollar teuren Kia EV6 GT-Line, dem 75.490 US-Dollar teuren Skoda Enyaq RS und dem 68.900 US-Dollar teuren Tesla Model Y LR AWD konkurrieren, die alle über zwei Elektromotoren, hohe Leistungen und Premium-Ausstattung verfügen.
Der Touring ist Toyotas zweitstärkstes Auto, das in Australien zum Verkauf steht, nur 5 kW hinter dem 285 kW/500 Nm starken GR Supra. Dieses Modell wird es sein musste bis zum Jahresende ohne direkten Ersatz pausierenDamit ist der neue Touring Toyotas All-out-Performance-Flaggschiff.
Der Sprint von 0-100 km/h im bZ4X Touring dauert 4,4 Sekunden – 0,7 Sekunden schneller als der Standard-Allradantrieb – mit je einem Elektromotor vorne und hinten, der jeweils 167 kW leistet, was einer kombinierten Systemleistung von 280 kW entspricht.
A 74,7 kWh Lithium-Ionen-Akku, der von allen bZ4X-Varianten gemeinsam genutzt wird 488 km der Reichweite und behauptet, schnelles Gleichstromladen von 10 bis 80 Prozent zu bieten 30 MinutenSpitzenleistung bei 150 kW. Es wird auch dreiphasiges 22-kW-Wechselstromladen unterstützt, wobei eine Vollladung aus dem Leerzustand möglich ist ca. 3,5 Stunden.
Der bZ4X Touring verfügt über eine verlängerte Karosserie, 140 mm Länge hinzufügen über der Hinterachse, um insgesamt 4830 mm zu messen. Das Leergewicht erhöht sich leicht, während der Kofferraum von 452 Litern auf wächst 550L.
Zur weiteren Ausstattung des bZ4X AWD gehören neu gestaltete schwarze 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Unterfahrschutzplatten vorn und hinten, neu gestaltete Dachreling und Radkästen sowie ein Heckscheibenwischer. Als exklusive Option wird die Polsterung aus khakifarbenem Kunstleder eingeführt.
Der Preis des bZ4X Touring unter 70.000 US-Dollar spiegelt eine neue Ära der EV-Preise für Toyota wider, die erstmals mit der starken Preissenkung des Basismodells bZ4X FWD im Dezember letzten Jahres deutlich wurde. Es hat sich abrasiert Aufkleberpreis über 10.000 US-Dollar Der Preis für den Einstieg beträgt 55.990 US-Dollar, während der gehobene Allradantrieb um 6.910 US-Dollar auf 67.990 US-Dollar sinkt.
Die Neupreisgestaltung des bZ4X, derzeit Toyotas einziges Elektrofahrzeug-Angebot, war eine entscheidende Entscheidung, um die Lücke zwischen ihm und dem weitaus beliebteren Mittelklasse-SUV Toyota RAV4 zu schließen, der bei 45.990 US-Dollar für den Basis-Plugless-Hybrid oder 58.840 US-Dollar für das Plug-in-Basismodell erhältlich ist.
Ein weiterer Anreiz für den Big T ist das Verkaufsvolumen. Tesla hat es genossen über 20.000 Die Verkäufe seines begehrten mittelgroßen SUV Model Y stiegen im Jahr 2025, während sich der bZ4X nur geringfügig veränderte 858 Einheiten. Für den Kontext, fast 52.000 Toyota RAV4 haben letztes Jahr ein neues Zuhause gefunden.
Toyota bZ4X 2026: Preise in Australien
Alle aufgeführten Preise verstehen sich zuzüglich der Straßenkosten.
- 2WD 55.990 $
- AWD 67.990 $
- Tournee: 69.990 $
