Ride 6 ist endlich da, denn der sechste Teil der Ride-Reihe von Milestone soll die Position des Franchise als „Gran Turismo auf zwei Rädern“ bekräftigen. Mit der neuesten Version erhalten Sie mehr Motorräder, mehr Fahrmodi, neue Disziplinen und einen ganz neuen Karrieremodus.
Aber trifft es den Scheitelpunkt oder untersteuert es ins Kiesbett?
Ich frage mich, ob man die Wände des Canyons hochfahren und springen kann, um die Ballons platzen zu lassen?
Der Headliner von Ride 6 ist „Ride Fest“, ein Karriere-Hub, der eindeutig vom Horizon Festival von Forza Horizon inspiriert ist. Es soll Struktur und ein Zugehörigkeitsgefühl vermitteln, wobei echte Fahrer wie Peter Hickman, Casey Stoner und Skyler Howes als Meilensteine auf Ihrem Weg nach oben in der Rennleiter positioniert werden.
Kopf hoch, Casey, es ist nicht echt!
In Wirklichkeit handelt es sich eher um ein Menüthema als um eine Neuerfindung. Tyler O’Hara in einem frühen Kapitel im King of the Baggers-Stil zu schlagen, fühlt sich wie jedes andere Rennen an. Es gibt wenig Aufbau, die KI ist nicht merklich schneller und die Gesamtschleife bleibt gleich. Sie laden ein, fahren fünf Minuten lang, kehren zu den Menüs zurück und wiederholen den Vorgang. Ohne eine offene Welt, um das Spektakel zu verkaufen, wie Horizon dies effektiv tut, fehlt es Ride Fest ein wenig an Immersion.
Schwingen Sie ein Bein über einen Bagger – Lederchaps sind nicht erforderlich
Wo Ride 6 spürbare Fortschritte macht, sind seine Fahrdisziplinen. Die Hinzufügung der Modi „Offroad“, „Supermoto“ und „Bagger“ ist wirklich willkommen, wobei die Baggers und die großen Adventure-Bikes besonders unterhaltsam sind. schwerfällig, drehmomentstark und gelegentlich frustrierend. Es macht jedoch zweifellos viel Spaß, mit ihnen auf einer Rennstrecke zu ringen. Es ist auch schön zu sehen, dass ein Radrennspiel die Disziplinen des linken Feldes herzlich aufnimmt und in den Vordergrund rückt.
Standardszenen auf jeder grünen Spur in Großbritannien …
Das Offroad-Rennen ist ein solider erster Schritt, da Adventure-Bikes und Offroad-Maxi-Scooter endlich matschig werden. Die neuen Offroad-Abschnitte und ADV-Strecken sind wunderschön gerendert und weisen starke Umgebungsdetails auf. Merkwürdigerweise haben sich Fahrer- und Fahrradmodelle nicht im gleichen Tempo weiterentwickelt, und insgesamt fühlen sich Grafik und Physik nicht wie ein großer Sprung nach vorne an. Das ist zwar nicht fatal, da Ride 5 sowohl optisch als auch spielerisch bereits an der Spitze lag, aber dadurch fühlt sich diese Fortsetzung eher evolutionär als revolutionär an.
Ride 6-Gameplay
Auf der Strecke ist die Physik zuverlässig. Nicht ganz die Hochwassermarke von Ride 4, aber besser als das leicht taube Gefühl von Ride 5. Es gibt auch eine umfassende Elektronik-Suite zum Spielen, mit ABS, Traktionskontrolle, Motorbremse, Anti-Wheelie- und Power-Modi. Jedes ist anpassbar und nützlich, um kurze Karriereereignisse auszugleichen. Ein Hauch von ABS zähmt beispielsweise ein ansonsten abruptes Blockieren des Vorderrads beim Trail-Bremsen.
Ride 6-Gameplay
Der Knackpunkt bleibt die KI. Seit der Umstellung auf maschinelles Lernen in MotoGP 19 sind die Gegner von Milestone aggressiv und gelegentlich ahnungslos. Ride 6 setzt diesen Trend fort. Enge Pässe können dazu führen, dass sich die KI in Sie verwandelt, was normalerweise dazu führt, dass der Spieler aus dem Rennen rutscht. Dieser Mangel an tatsächlichem Bewusstsein bedeutet, dass saubere Überholmanöver eher von der Geschwindigkeit auf der Geraden als von epischem Renngeschick abhängen.
Hier gibt es kluge Ideen, darunter ein Rotationssystem für gebrauchte Fahrräder, das an Gran Turismo 7 erinnert, aber die Umsetzung maximiert sie nicht immer.
Rezension zu Ride 6: Urteil
Ride 6-Gameplay
Letztendlich erweitert Ride 6 die Serie um Dirt-, Bagger-, Adventure-Bikes und mehr. Und diese Ergänzungen sind nicht nur lohnenswert; Sie verleihen dem Spiel eine enorme Tiefe und es ist immer noch der unangefochtene Champion in den Zweirad-Gaming-Charts. Sobald Ride 7 herauskommt, erhalten das Gameplay und die Grafik möglicherweise den gleichen Feinschliff wie der Rennplan von Ride 6.
