Das Team Suzuki CN Challenge hat möglicherweise Anfang dieses Monats in Suzuka ein Rennen gehabt, obwohl die japanische Firma die Show mit diesem Mini-E-PO-GSX-R-inspirierten Elektrofahrrad immer noch gestohlen hat.
Die Basis des Mini GSX-R CN Challenge-Bikes stammt aus dem E-PO-Elektrofahrrad, das vor einigen Jahren in Japan enthüllt wurde.
Wir sollten darauf hinweisen, dass es nach diesem Schreiben keine Beweise dafür gibt, dass Suzuki eine Produktionslinie dieser Mini Electric GSX-R-Modelle erstellen wird, aber wir können immer noch träumen.
Das Mini-Bike wurde neben dem Team CN Challenge GSX-R1000R der Marke enthüllt, das zum ersten Mal bei der Veranstaltung mit 100 Prozent nachhaltiger Kraftstoff fuhr.
Unglücklicherweise für das Team Suzuki CN Challenge Outfit belegte es den 33. Platz, 32 Runden auf den späteren Gewinnern Honda. Das vollständige Fabrikteam von Suzuki ging jedoch viel besser ab, als der Yoshimura Sert Motul -Kader auf dem Podium auf dem dritten Platz belegte.
Das niedliche Mini -Fahrrad zeigte einen simulierten Yoshimura -Auspuff, um sein viel größeres Geschwister nachzuahmen und gleichzeitig eine identische Lackierung und Winglets für das Rennrad zu bekommen. Der E-PO beherbergt einen Panasonic-Elektromotor in seinem kleinen Rahmen und eine 16AH-Lithiumbatterie.
Suzukis Darstellung des Mini-Fahrrads war auch eine Anspielung auf die 40-jährigen Jubiläumsfeierlichkeiten der GSX-R-Familie, die eine brandneue GSX-R1000R für 2026 begrüßt.
In Bezug auf den Mini E-PO GSX-R-Rahmen wurde der ursprüngliche Aluminiumlegierungsrahmen stark modifiziert, um in das kleine Chassis zu passen. Das Fahrrad trägt auch 10-Zoll-Bridgestone-Reifen mit 80/90-10-Abmessungen sowohl vorne als auch hinten.
