Can-Am versucht sich erneut im Adventure-Bike-Segment und seinem jüngsten Social-Media-Post zufolge könnte das fertige Motorrad nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen.
Can-Am hat zwar Erfahrung mit Offroad-Motorrädern (zweirädriger Art), aber es ist gut möglich, dass viele von Ihnen zu jung sind, um sich daran zu erinnern. Tatsächlich war Can-Ams Einfluss auf den Motocross-Sport, vor allem auf der anderen Seite des großen Teichs, beträchtlich, wenn auch recht kurzlebig. Das Ende der Zeit des kanadischen Unternehmens in diesem Sektor kam 1987, als sein letztes Motorrad, die 250ccm ASE, von der Offroad-Motorradpresse weithin verspottet wurde.
Es folgte eine Phase des Baus von Quads, ATVs (auch Side-by-Side-Offroader genannt) und ausgefallenen Straßendreirädern mit zwei Rädern vorne und einem hinten. In diesem Bereich war die Marke von Bombardier erfolgreich und wurde in praktisch jeder der genannten Nischen zum Klassenführer.
Can-Am Origin auf dem Prüfstand
Es scheint jedoch, dass Can-Am immer noch ein Zweirad-Verlangen hat und dafür den Sektor der leichten Elektromotorräder nutzt. Wir wissen schon seit einiger Zeit von diesem Motorrad, aber dieses neueste Video zeigt, dass es nicht mehr lange auf sich warten lässt, da es auf einem Dauerteststand hart auf die Probe gestellt wird!
Der Can-Am Origin im Gelände
Das fragliche Motorrad ist das Can-Am Origin, die eine Hälfte des Elektroangebots des Unternehmens, die andere ist das Onroad-Modell Pulse. Tatsächliche Spezifikationen und Details zu Reichweite, Leistung, Drehmoment und Ladezeiten sind derzeit nicht bekannt, obwohl einige von einer Reichweite von etwa 100 Meilen berichten.
Was wir Ihnen sagen können, ist, dass die Can-Am-Website immer noch auf eine Markteinführung vor Ende 2024 hinweist, sodass wir möglicherweise auf der größten Motorradmesse überhaupt im November – der EICMA – einen ersten Blick auf die Modelle werfen können.
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