Nach der abschließenden Beurteilung auf der diesjährigen Bike Shed Show in London hat Royal Enfield das deutsche Unternehmen Motorrad Bläsing zum Gewinner des European Busted Knuckles Build Off 2026 gekürt.
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Der Wettbewerb fand vom 22. bis 24. Mai im Tobacco Dock statt und brachte sechs von Händlern gebaute, maßgeschneiderte Royal Enfields aus ganz Europa zusammen, die alle auf der Shotgun 650-Plattform basieren. Die während der Show abgegebenen öffentlichen Stimmen wurden mit der Bewertung durch Custom-Bike-Hersteller und Royal-Enfield-Designer kombiniert, um den Gewinner zu ermitteln.
Den Spitzenplatz belegte Motorrad Bläsings Modell namens SHAAN, das dem deutschen Händler später in diesem Jahr eine Reise zum Motoverse-Festival von Royal Enfield in Goa einbrachte, bei dem alle Kosten übernommen wurden.
Der Busted Knuckles Build Off kehrte 2026 zum zweiten Mal in Europa zurück, wobei Royal Enfield ausgewählten Händlern ein Budget von 5.000 £ zur Verfügung stellte, um ihre Konzepte über einen Zeitraum von sechs Monaten in funktionsfähige Custom-Bikes umzuwandeln.
Nur sechs Einsendungen aus ganz Europa schafften es bis zur endgültigen Ausstellung auf der Bike Shed Show. Zu den ausgewählten Herstellern zählten Motorrad Bläsing aus Deutschland, Krazy Horse aus Großbritannien, KS Motorcycles aus Frankreich, Royal Enfield Rivera aus Italien, Vintage Garage Prague aus der Tschechischen Republik und Unik Edition aus Portugal.
Für Motorrad Bläsing ist der Sieg der zweite Erfolg in Folge im Wettbewerb, nachdem das Unternehmen bereits die erste Veranstaltung im Jahr 2023 mit einem Motorrad namens Beach Cruiser gewonnen hatte.
Nach dem Ergebnis gab Thomas Bläsing zu, dass der Prozess der Fertigstellung von SHAAN den Workshop stärker beansprucht habe als jedes andere Projekt zuvor.
„Die Fertigstellung dieses Fahrrads war ein echter Wirbelsturm – wir haben bis zur allerletzten Minute daran gearbeitet, und der Stress hat mir sogar tagelang Albträume über unfertige Verkabelungen beschert. Es ist mit Sicherheit das komplexeste Projekt, das wir je zusammen gebaut haben, aber die Reaktion der Bike Shed-Crowd hat jede schlaflose Nacht gelohnt. Die Wärme, die Wertschätzung und der tiefe Respekt für die Fahrradkultur in Großbritannien waren anders als alles, was ich zu Hause erlebt habe, und ich muss immer noch verarbeiten, wie unglaublich es sich anfühlte.“
Der Wettbewerb soll zeigen, wie weit die 650-Twin-Plattform von Royal Enfield durch individuelle Anpassung erweitert werden kann, wobei jeder Händler einen ganz anderen Ansatz für das Shotgun 650-Spenderrad verfolgt.
Adrian Sellers, Leiter Custom und Motorsport bei Royal Enfield, sagte, die Bike Shed Show sei der richtige Ort für die letzte öffentliche Präsentation.
„Es war absolut sinnvoll, dass die letzte Ausstellung von Europas zweitem BKBO auf der Bike Shed Show stattfand, einer Veranstaltung, die der Würdigung der Kreativität, Handwerkskunst und Kultur rund um Motorräder gewidmet ist.
„Es war ein wahres Privileg für die Teilnehmer zu sehen, wie die besten Arbeiten aus dem Händlernetz von Royal Enfield im Mittelpunkt der Veranstaltung standen und die einzigartige Vorstellungskraft und das Können jedes Händlers unter Beweis stellten, während sie die Möglichkeiten der Shotgun 650 so unterschiedlich interpretierten. Jedes der fertigen Motorräder hatte seinen eigenen, unverwechselbaren Charakter und spiegelte wunderbar die Kreativität seines Erbauers wider, was zu einer Ausstellung wirklich vielfältiger Sonderanfertigungen führte.“
Royal Enfield hat außerdem den Aufbauprozess für jedes Team dokumentiert. Derzeit werden auf den Social-Media-Kanälen des Unternehmens Videos hinter den Kulissen veröffentlicht.
