Royal Enfield hat in Indien eine spezielle Classic 350 Gorkha Edition auf den Markt gebracht, die eine Hommage an das Gorkha-Regiment der indischen Armee darstellt.
Die neue Farbe wird mit spezifischen Gorkha-Details am Kraftstofftank und an den Seitenwänden kombiniert, aber darüber hinaus wurden im Vergleich zu den Standardvarianten des Classic 350 keine größeren Designänderungen vorgenommen.
Die Gorkha Edition nutzt den gleichen luft-/ölgekühlten 349-cm³-Motor, der 20,2 PS bei 6.100 U/min und 20 Nm Drehmoment bei 4.000 U/min leistet.
Es ist außerdem mit dem gleichen 5-Gang-Getriebe ausgestattet, das auch in anderen Classic 350-Modellen zum Einsatz kommt, während Federung und Bremsen ebenfalls unverändert bleiben.
Die Federung umfasst eine 41-mm-Teleskopgabel vorne mit 130 mm Federweg sowie zwei hintere Stoßdämpfer mit sechs einstellbaren Vorspannungseinstellungen.
Von dort aus wird vorne eine 300-mm-Einzelbremsscheibe mit einem Doppelkolben-Bremssattel kombiniert, während hinten eine etwas kleinere 270-mm-Scheibe zusammen mit einem Einkolben-Bremssattel zu finden ist. Zweikanal-ABS vervollständigt das Bremssystem des Fahrrads.
Obwohl Royal Enfield die Informationen über das neue Motorrad etwas begrenzt hält, heißt es, dass die Gorkha Edition „gebaut wurde, um das Erbe der Gorkhas zu ehren, und dass die neue Classic 350 Gorkha Edition die Standhaftigkeit, Integrität und Ausdauer dieses gefeierten Regiments der indischen Armee verkörpert“.
Wie man an den Seitenwänden erkennen kann, gibt es eine Kreuzung zweier Schwerter, die Khukri genannt werden.
Dies ist eine Anspielung auf das gebogene Messer, das mit Gorkha-Soldaten in Verbindung gebracht wird. Es stellt auch ihren berühmten Schlachtruf „Aayo Gorkhali“ dar, was „Die Gorkhas sind hier“ bedeutet.
Aufgrund seiner Verbindungen zur indischen Armee ist es unwahrscheinlich, dass das Fahrrad seinen Weg nach Großbritannien oder anderen internationalen Märkten findet.
